In ons vorige Bouwverslag hebben we de 'herrijzenis' van een oude fabrieks-maquette stap voor stap minutieus laten zien. Volgens het daar beschreven proces heeft onze modelbouwer nog andere fabrieksgebouwen een nieuw leven gegeven.

In dit exemplaar zijn ook 'binnenruimtes' gecreëerd en is er verlichting aangelegd – uiteraard nadat de buitenkant een hoognodige opfrisbeurt had gekregen. De grote foto is van de kant van het gebouw die van de bezoekers is afgewend; het aan-brengen van een interieur (met behulp van fotomateriaal) was daar niet nodig.

Het gebouw is veranderd in een drankengroothandel met een eigen afvulafdeling (misschien een beetje onrealistisch, maar wél leuk: het maakte het mogelijk om er met behulp van de achtergrondfoto-techniek een complete lopende band te installeren waaraan medewerkers het vullen van de flessen begeleiden en monitoren…).

De achterkant van het gebouw is niet zichtbaar voor de bezoekers, afgezien van de bovenste verdieping – al ligt die wel een aardig eindje weg. De voorkant van het gebouw ligt op een anderhalve meter van de bezoekers. Je kunt dus 'naar binnen kijken', reden waarom onze modelbouwer op zelfklevende transparante folie afbeeldingen van een fabriekshalinterieur heeft geprint en achter de ramen geplakt. Op die manier lijkt het alsof er echte machines in de ruimte staan.

Op de begane grond zijn een paar laad- en losplatforms gebouwd, waar vaten en kratten worden klaargezet om te worden verladen in een vrachtauto die ze naar de diverse winkels gaat brengen.

Dat ook in onze miniatuurwereld een ongeluk in een klein hoekje zit, bewijst deze scène: een van de medewerkers van de drankengroothandel dacht dat vorkheftruckje wel eventjes te kunnen besturen, maar overschatte zijn capaciteiten nogal! Hopen maar dat dit soort schades niet op het personeel wordt verhaald…

U hebt het wellicht zelf al eens gedaan: bij ons Edinburgh is een drukknop geïnstalleerd waarmee u een onweer kunt laten ontstaan. In die onweersbui (die het om begrijpelijke redenen jammer genoeg zonder regen moet doen) slaat de bliksem in in een van de panden, met een uitslaande brand tot gevolg. De rook-ontwikkeling is goed te volgen! Gelukkig melden de lokale hulpdiensten zich snel (luister maar naar de sirenes) en weet de brandweer het vuur snel te bedwingen.

Die 'rookmaker' gaf de nodige problemen. Na veel uitproberen en getob is hij nu weer operationeel.

Helaas was de scène niet heel goed te volgen: je moest weten waar te kijken. Daarom hebben we een minicamera geïnstalleerd die de brand mét rook opneemt en weergeeft op een bij de reling geplaatste monitor. Daarbij komt ook de spuitgast in beeld die er, staande op de ladder van een hoogwerker, in slaagt om de brand te blussen.

We hebben een filmpje gemaakt van wat er op de monitor te zien is. U kunt het bekijken op ons YouTube-kanaal. Een tweede filmpje laat die camera (en de rook) zien tijdens het maken van het eerste filmpje.

Bij Miniworld proberen we altijd aan te sluiten bij wat er gebeurt in de echte wereld. Toen we dan ook een bericht ontvingen over het transport van een complete TEE-trein van Nieuw-Vennep naar Leek, waren we er als de kippen bij om dat in miniatuur na te maken.

Wat is het geval? Het Nederlands Transport Museum in Nieuw-Vennep, waar het TEE-treinstel stond opgesteld, moest enige tijd geleden de deuren sluiten. In februari van dit jaar is een stichting opgericht, de 'Stichting Trans Europ Express', die zich beijvert om het TEE-treinstel voor het nageslacht te bewaren; men heeft plannen om het treinstel verder te restaureren en zelfs op termijn weer 'op het spoor' te brengen.

Het uit vijf delen bestaande treinstel werd op grote diepladers via de A6 en A7 naar het Groningse Leek vervoerd. Zoals de stichting in een persbericht meldde: ons TEE-treinstel is de eerste trein die op de Lelylijn rijdt – zij het virtueel, want die lijn bestaat nog niet! De route over de A6 en A7 volgt het geplande tracé van die spoorlijn echter heel goed.

Meer informatie over deze stichting? Klik hier. De foto rechts toont de TEE in het Nederlands Transport Museum en is gemaakt door Quintus Vosman / Stichting Trans Europ Express.

Een project dat maanden heeft geduurd is klaar! De koepel waarin de maquette van de Burcht van Oostvoorne moest komen te staan is na de installatie van de verlichting (waarover u in een vorig verslag hebt kunnen lezen) in een mooie kleur roodbruin geschilderd. Nadat de maquette in de Oudheidkamer was gedemon-teerd, hebben onze collega's samen met medewerkers van de Oudheidkamer de losse onderdelen in een aanhangwagen geladen en naar de plek op het buiten-terrein vervoerd.

In de tussentijd was daar een glazeniersbedrijf bezig met het plaatsen van acht grote ruiten, waarvoor een forse kraan nodig was.

Toen de onderdelen van de maquette weer in tot een hele burcht waren samen-gevoegd, zat onze klus erop! De maquette werd officieel onthuld op 16 juni.

Op ons YouTube-kanaal staan twee filmpjes over de maquette van de Burcht van Oostvoorne: een dat de bouw ervan laat zien en een van de onthulling.