Bouwverslagen 2011

Alle bouwverslagen van 2011 uit het atelier van Miniworld Rotterdam op één pagina, per week. Zo zie je hoe de miniatuurwereld in 2011 groeide.

Week 01 van 2011

Scènes, scènes en nog eens scènes! Dat is wat ons Groothandelgebouw nog nodig heeft. Deze week zijn er weer een aantal nieuwe scènes bijgekomen. Op de bovenste foto zie je een heus call center in aanbouw.

Vele bureaustoeltjes, tafeltjes en kasten worden in elkaar geplakt en gespoten. Stapels mensjes liggen te wachten tot zij een plaatsje krijgen in het Groothandelsgebouw.

De bouw aan de Grote kerk van Zaltbommel gaat ook door. Op de kerk zitten vele torentjes (zie week 28). Deze torentjes moeten allemaal gefreesd worden. Aan de hand van een beeldverslag nemen we u mee langs de verschillende stappen:

Op 26 januari start het Internationaal Filmfestival in Rotterdam.

Om de miniatuurwereld - en met name “Wereldstad Rotterdam” - actueel te houden, zijn ook bij ons de voorbereidingen voor het festival begonnen.

Verschillende posters en spandoeken met het logo van het filmfestival zijn uitgehangen. Kijk maar aan de Euromast en op de billboards. Rotterdam is er klaar voor!

Week 02 van 2011

In week 51 lieten wij de testopstelling van de verlichting van het Groothandelsgebouw zien. Deze week zijn we verder gaan aansluiten en testen.

Hierboven zie je goed hoe de voeding, de lichtorgels en de bedrading in elkaar zitten. We kunnen nu met 16 draden 64 verschillende LEDs (Light-Emitting Diode) onafhankelijk van elkaar aan- of uitschakelen.

Op de foto hiernaast zie je hoe de verlichting in de verschillende kantoortjes aan en uit springt. Het tweede lichtorgel ligt klaar voor de verlichting van het trappenhuis en later de winkelplint van het gebouw.

In het hele Groothandelsgebouw komen 7 tot 8 van deze lichtorgels. Op de foto’s hieronder zie je hoe de winkels op de begane grond van het gebouw vorm krijgen.

Onderhoud en schoonmaken van de miniatuurwereld is een belangrijke zaak.

Onze vrachtauto heeft na een lange dag rijden op een drukke bezoekersdag een “heel klein beetje” stof verzameld zoals je hiernaast kunt zien.

Wij vonden dit zeker een foto waard!

Week 03 van 2011

Niet alleen de bouw aan het Groothandelsgebouw is in volle gang, maar ook zijn plaats in de miniatuurwereld moet in gereedheid worden gebracht.

Het aankondigingsbord informeert onze bezoekers over de stand van zaken van deze bouwplaats. Zie de foto’s hiernboven en hiernaast.

Werklieden zijn op het terrein bezig met de aanleg van de riolering van het Groothandelsgebouw. Het Groothandelsgebouw moet voor de miniatuurbewoners en ondernemers natuurlijk van alle gemakken voorzien zijn! Zo ook een werkende riolering.

In week 1 kondigden we het Internationaal Film Festival Rotterdam in miniatuur al aan.

Komende week gaat het festival daadwerkelijk van start, dus worden ook de bioscopen in gereedheid gebracht. Onze eigen Rotterdamse “Cinemania” is met een rode loper en billboards in stijl aangekleed!

Deze week zijn we gestart met het bouwen van twee AT stations (Auto Transformer stations). Dit zijn boosters die op diverse plaatsen naast het traject van de Hogesnelheidslijn (HSL) staan. Deze boosters dienen er voor om de spanning op 25.000 volt te houden.

Op het traject HSL zuid staan 4 AT stations en op het traject Noord staan er 3. In de miniatuurwereld zullen wij er 2 plaatsen. Zie hieronder voor de foto’s hiervan.

Week 04 van 2011

Het is nu één week voor de officiële plaatsing van het Groothandelsgebouw in de miniatuurwereld.

2/3 van het gebouw staat klaar om geplaatst te worden. In het overige gedeelte moeten nog scènes ingebouwd worden. Deze week verscheen een miniatuurweergave van ons eigen modelbouwatelier in het Groothandelsgebouw. Herkent u de opstelling? Wij herkennen onze collega’s!

Hiernaast en hieronder nog een aantal foto’s van originele scènes. Volgende week plaatsen we een uitgebreid verslag van de plaatsing van het groothandelsgebouw in de miniatuurwereld!

Vorige week las u hoe we het Internationaal Filmfestival in Rotterdam in miniatuur leven ingeblazen hebben. De Telegraaf was hierover zo enthousiast dat ze een mooie foto en een leuk stukje over onze miniatuurbioscoop in de krant hebben geplaatst. We zijn er trots op!

Verder werken we verder aan de AT stations. We hebben besloten alle onderdelen zelf te tekenen en te frezen, zodat we in de toekomst eventueel nog eens zo’n station kunnen bouwen.

Als we platen polystyreen frezen, plakken we deze vast op de freesmachine om schuiven te voorkomen. Op de foto hieronder zie je hoe we de gefreesde polystyreen onderdelen laten weken, zodat de opgedroogde lijm los komt.

En hieronder zie je het eindresultaat van de AT stations!

Van tijd tot tijd moeten de wegen in de miniatuurwereld opnieuw geverfd worden.

Zo ook van het ECT terrein. Een nieuw likje verf zorgt ervoor dan de miniatuurauto’s (AGV’s) beter grip hebben op het wegdek.

Week 05 van 2011

Vandaag gaat het dan gebeuren… het Groothandelsgebouw wordt op zijn plaats gezet in de miniatuurwereld! De plaatsing is vastgelegd op film. Op deze foto zie je hoe de cameraman zich gereed maakt voor het grote moment. Zelf hebben we een fototoestel geplaatst die om de 3 minuten een foto heeft genomen, zodat u nu op onderstaande animatie de plaatsing helemaal kunt volgen. De plaatsing is nog niet helemaal klaar. Volgende week plaatsen we het laatst deel.

Tegelijk met het plaatsen van het Groothandelsgebouw verdwijnt het kerst/winterdorp.

Week 06 van 2011

Deze week wordt het laatste gedeelte van het Groothandelsgebouw in de miniatuurwereld geplaatst. Vorige week plaatsen we het grootste gedeelte van de maquette. Het gebouw staat nu op de juiste plaats, maar er moet nog van alles gebeuren om hem mooi in het landschap te laten aansluiten. De komende weken zal hieraan gewerkt worden. Denk bijvoorbeeld aan zaken rondom het gebouw zoals bestrating, verlichting en voorbijgangers.

We hebben een aantal bijzondere feiten over het Groothandelsgebouw onder elkaar gezet voor u.

Er is veel aandacht voor het Groothandelsgebouw onder de collega’s. Iedereen is erg enthousiast over en trots op deze nieuwe maquette. Hulde voor de modelbouwers!

Deze week vind in Ahoy het World Tennis Tournament plaats. Omdat wij de maquette van Ahoy in de miniatuurwereld hebben staan, hebben we het sportpaleis ook geheel in “tennissfeer” gebracht. Nieuwe tribunes zijn erbij geplaatst en ook de aankleding is net echt!

Al dat moois in de miniatuurwereld laten we ook graag aan kinderen zien. Deze week hadden we een enthousiaste basisschool met 120 leerlingen op bezoek in de miniatuurwereld. Na een rondvaart met de Spido door de havens van Rotterdam, konden de kinderen bij Railz Miniworld Rotterdam in het klein bekijken. Zo leren zij hun stad goed kennen!

Week 07 van 2011

Deze week werd achter de schermen gebouwd aan een nieuwe locomotief. Het is er één van de 7000 serie van de NS. De locomotief is gemaakt vanuit een bouwpakket. De wit metalen delen zijn zorgvuldig aan elkaar gesoldeerd.

Er zit ongeveer 6 dagen werk in eerst tandwiel. Daarna volgt de rest van het onderstel, dan het drijfwerk en continue controleren we of het geheel soepel blijft lopen. Vervolgens worden de grote delen van de kap in elkaar gezet.

Nu komen we op het punt dat we kunnen gaan test rijden. Altijd weer een spannende fase! Deze fase moet je elke keer weer herhalen om zo een mooie gewichtsverdeling te krijgen. Hier en daar moet wellicht wat lood toegevoegd worden. Tijdens de bouw zorgen we er voor dat er later niets kan aanlopen. Zeer belangrijk!

Als laatste moet de locomotief worden voorzien van kleine details en de lak. Na het aflakken en de details aanbrengen, is het een hele mooie aanwinst geworden. De locomotief rijdt in de miniatuurwereld op de polderbaan!

Met de voorjaarsvakantie in het vooruitzicht werken we aan het thema “Carnaval”. Tijdens deze vakantie kunnen kinderen een eigen gemaakte miniatuur praalwagen inleveren voor korting aan de kassa en een leuke speurtocht.

Om in de miniatuurwereld ook op dit thema in te haken, hebben we een heuse Carnavalstrein gemaakt!

We hebben allemaal verschillende spulletjes bij elkaar verzameld, zoals kralen, bloemen, poppetjes, stukjes stof en dat alles vooral in felle en feestelijke kleuren.

Zie hier het resultaat: drie prachtige wagons in Carnavalssfeer. Na wat testen op hoogte en breedte konden de wagons achter de locomotief de miniatuurwereld in.

Week 08 van 2011

We zijn deze week in het atelier begonnen met de bouw van het Vancouver gebouw. Deze bouwen we in opdracht van RET en OVG.

Het Vancouver gebouw, het voorste gebouw dat hierboven op de foto te zien is, is een nieuw gebouw dat sinds kort op de Kop van Zuid in Rotterdam staat.

Ook bij ons komt het gebouw op de Kop van Zuid te staan, in de nabijheid van de Erasmusbrug en de Compagnie. De Compagnie is het gebouw wat op de foto achter het Vancouver gebouw staat met de groene daken.

Hiernaast zie je een van de zijkanten van het gebouw die al gevreesd is.

Op de detail foto hieronder is goed het graveerwerk te zien. Natuurlijk moet het ook nog door één van de vaste medewerkers gecontroleerd worden.

Daaronder is er ook nog een foto te zien waarin enkele gevels tijdelijk met tape aan elkaar geplakt zijn. Zo krijg je alvast een indruk.

Deze week zijn ook de schepen bij ons in de miniatuurhaven wat aangepast. Ze zijn dit keer voorzien van nieuwe trossen.

Door de afwezigheid van een dekwacht waren een aantal trossen helaas geknapt. Het knappen van de trossen kan veroorzaakt worden de deining van andere schepen. Maar ook bijvoorbeeld eb en vloed kan hierop invloed hebben.

Op de detail foto hiernaast is mooi te zien hoe je nou precies een schip op de juiste wijze moet afmeren.

Week 09 van 2011

In dit weekverslag gaan we het hebben over de Nieuw Amsterdam. In week 48 2010 hebben we al wat verteld over de bouw hiervan en waren er wat foto’s te zien.

Deze week gaat het over de dompelproef die gehouden is met dit scheepsmodel.

Met een dompelproef wordt er getest of het schip onder andere stabiel is en vooral ook of deze waterdicht is.

Gelukkig is uit deze dompelproef gebleken dat ook deze Nieuw Amsterdam waterdicht is en dat deze inderdaad mooi stabiel blijft drijven.

Maar het ging lang niet allemaal probleemloos. De bouwers hadden hier en daar wat problemen met het losgaan van de schroeven die het schip aandrijven.

Aanvankelijk waren er ook problemen met de zelf geconstrueerde transportladder. Deze bleek uit zoveel hout en kurk te bestaan dat het schip niet loskwam van de ladder. Het geheel moest hierdoor nog wat verzwaard worden.

Na dit gedaan te hebben dreef het schip wel. Na dat het schip daadwerkelijk loskwam en dreef was het tijd om het geheel met behulp van ongeveer 10 kilo lood, zoals hieronder te zien is, te ballasten en te trimmen.

Het gewicht van de bovenbouw is gesimuleerd door materiaal wat hier en daar voorhanden was.

Al met al toch een spannende en enerverende operatie. Hierna moeten nog alle andere apparaten aangesloten en getest worden, maar stap voor stap komen we steeds verder.

Week 10 van 2011

Deze week informeren wij u over twee nieuwe evenementen. Op 2 en 3 april is Railz Miniworld 4 jaar open voor publiek! We vieren dit met een Modelbouw DemonstratieWeekend. Verschillende facetten van het bouwen van een miniatuurwereld zijn te zien. Verschillende professionals en partners zullen hun technieken en gereedschappen laten zien en toelichten.

Het DemonstatieWeekend is voor alle bezoekers van Railz Miniworld toegankelijk. Lees hier meer…

Het tweede evenement vind plaats op 16 en 17 april, een WorkshopWeekend! Voor het eerst organiseren wij een WorkshopWeekend in het voorjaar.

Ook nieuw dit jaar is het de workshop “Ledjes inbouwen in een (vracht) auto”. Lees hier meer…

In weekverslag 4 2011 beschreven we de bouw de AT-stations. Inmiddels hebben we de AT stations ingebouwd in de miniatuurwereld.

De miniatuurwereld is altijd in beweging. Hier nog een leuke nieuwe scène en detailfoto van de camping.

Week 11 van 2011

Isabel Oschatz – 9 jaar

Jorin Huffman – 6 jaar

Shajitha Sinnadurai – 11 jaar

Sinds kort maak Kiddoozz kinderopvang reclame op één van de reclamemasten in onze miniatuurwereld. Zie de foto hiernaast. Ook u kunt uw reclameboodschap kwijt op één van onze reclamemasten. Lees hier meer…

Onze collega’s (van het grafische lyceum) zijn op dit moment bezig om het restaurant nog leuker en gezelliger te maken. De muren hebben een extra authentieke uitstraling gekregen en ook is de verlichting aangepast. De ingang van de miniatuurwereld krijgt een opknapbeurt. Net als de uitgang van de attractie. Hieronder een aantal foto’s hiervan.

Week 12 van 2011

Het Vancouver gebouw, krijgt ook al een herkenbare uitstraling. De tijdelijke constructie, zoals in bouwverslag 8 2011, staat nu definitief in elkaar. Het dak is geplaatst en het geraamte krijgt meer vorm. Heel af en toe hebben we hulp nodig van wat grover gereedschap.

In het Vancouver gebouw zijn de tapijtleggers al bezig, dus het zal binnenkort wel in gebruik worden genomen. Volgende week hopen we het gebouw in de miniatuurwereld te plaatsen.

In onze miniatuurwereld zien we ineens heel veel containers en vrachtwagens met containers met het logo van Ferroverde en Florlogistica. Voor onze sponsors hebben we ook een gebouw aangepast met de naam van het bedrijf.

De containers staan nog te wachten op hun logo’s, maar de vrachtwagens zijn er al van voorzien. Hieronder zie je hoe het geheel een plaatsje heeft gekregen in onze miniatuurwereld. En natuurlijk moet de verlichting van het bedrijfspand ook aangesloten worden.

Week 13 van 2011

Op 2 en 3 april vierde Railz Miniworld haar 4 jarig jubileum met een demonstratie weekend. Op vrijdag is begonnen met de opbouw van alle demonstratietafels. Midden in de miniatuurwereld zijn de demonstratieplaatsen opgebouwd.

Op zaterdag en zondag waren er voor alle bezoekers verschillende demonstraties te bekijken. Bijvoorbeeld landschapsbouw en een demonstratie van Proxxon gereedschappen. Het weekend was een succes! Lees hier het nieuwsbericht..

En een primeur. We hebben in bruikleen van Reel-Cees een speciale trein laten rijden door de miniatuurwereld. Een Fyra getrokken door een 189 en een hele speciale 1600 met een “Railz Miniworld 4 jaar” sleep. Zie de foto’s onderaan dit verslag.

Week 14 van 2011

Het Vancouver gebouw is deze week in de miniatuurwereld geplaatst. Het gebouw staat nu in het Rotterdam Zuid gedeelte van Rotterdam in miniatuur, vlak bij station Rotterdam Zuid en het Gerechtsgebouw. Momenteel word gewerkt aan de aankleding van het landschap om het gebouw heen.

Deze week was de Marathon in Rotterdam. Natuurlijk kon dit evenement niet missen in ons miniatuur Rotterdam. Net als in het echt hebben we de start van de Marathon nagebootst voor het Stadhuis op de Coolsingel.

Speciaal voor een kinderfeestje organiseerden we een workshop landschapsbouw. De kinderen waren erg onder de indruk en hebben mooie kunstwerken afgeleverd.

Meer informatie over een kinderfeestje met workshop bij Railz Miniworld? Bekijk onze arrangementen pagina.

Week 15 van 2011

Het Groothandelsgebouw in de miniatuurwereld is natuurlijk niet compleet zonder Grandcafé Engels. Op dezelfde plaats als in het echt is Engels ingericht. Zowel de binnen- als buitenkant lijken nu echt op het bekende Rotterdamse grandcafé met restaurant en zalen.

De mini-neon letters op de gevel van de maquette van het Groothandelsgebouw zijn officieel onthuld tijdens een feestelijk moment. De trotse directie van Engels; Els van der Vloed-Engels, Willem van der Vloed en Frans Engels onthulden samen met de directeur van Railz Miniworld, Marc van Buren de letters aan het publiek.Meer over Engels Grandcafé Restaurant en Zalen: www.engels.nl

Deze week vond het jaarlijkse workshop weekend voor het eerst plaats in april.

De meest populaire workshops waren airbrushen/verouderen en landschapsbouw/bomenbouw. Nieuw dit jaar was Ledjes inbouwen in een bestelbusje. Leuk om te leren hoe je zoiets inbouwt met SMD leds, lakdraad en uiteindelijk de weerstanden.

We willen alle deelnemers hartelijk bedanken voor hun enthousiaste deelname en inzet!

Het volgende workshop weekend staat in oktober/november 2011 op de planning. Houdt de website in de gaten voor het exacte programma. Heeft u interesse in een workshop? Dan kunt u uw interesse alvast aangeven via info@railzminiworld.com. Zodra het programma bekend is, stellen wij u op de hoogte.

Elke week wordt er gewerkt aan de uitbreiding van verlichting in de miniatuurwereld. Op deze foto is één van de Rivium flats te zien waarin nieuwe lampjes worden aangebracht.

Week 16 van 2011

Het Groothandelsgebouw begint steeds meer uitstraling te krijgen.

Vorige week las u hoe Grandcafé Engels werd onthuld. Nu is het tijd om de fietspaden, bestrating en overige straatmeubilair rondom het gebouw tot leven te brengen. Het herkenbare rode fietspad loopt nu voor het gebouw langs.

Omdat er momenteel allerlei werkzaamheden plaatsvinden aan het CS van Rotterdam en het Weena plaatsen we ook de rood/witte afzetblokken voor het Groothandelsgebouw.

Van 8 mei t/m 15 mei vindt in Ahoy Rotterdam het Wereldkampioenschap tafeltennis plaats.

Natuurlijk zorgen wij er weer voor een miniatuurversie in ons Ahoy. Er is deze week begonnen aan het maken van de eerste speelvelden. Komende weken volgt meer informatie over het miniatuur WK tafeltennis

Meer informatie over het WK tafeltennis in Ahoy: http://www.wktafeltennis.nl/home.html http://www.ahoy.nl/

In samenwerking met Midget Golfbaan Parkhaven (naast de Euromast) bouwen we een miniatuur Midget Golfbaan. Er is begonnen met het tekenen en frezen van de randen van de verschillende banen. Zoals op de foto te zien is, hebben alle banen verschillende vormen. De banen krijgen de originele groene kleur. Ook alle obstakels op de banen worden in detail nagemaakt. Het eindresultaat zullen we over een aantal weken in de bouwverslagen laten zien. Benieuwd naar hoe de Midget Golfbaan er over een aantal weken gaat uitzien? En daarna zelf een écht balletje slaan? Bekijk dan de mogelijkheden voor een voordelig combinatieticket Railz Miniworld & Midget Golfbaan Parkhaven.

Week 17 van 2011

Deze week zijn we begonnen aan een echt Rotterdams project. In “Rotterdam in miniatuur” zullen de komende weken allerlei “Urban Sports” verschijnen. We zijn begonnen met skaters. De scènes vertellen het verhaal van een groep skaters die allerlei puin hebben verzameld en hiermee een skatebaan opzetten in Rotterdam. Van oude tafels en kasten hebben zij hun eigen skatebaan gemaakt! Zie hier het resultaat.

Begin deze week was het Pasen. De Rotterdampas had op 5 geheime locaties in Rotterdam gouden eieren verstopt. Midden in de miniatuurwereld, tussen alle Rotterdamse maquettes zijn 2 van de 10 gouden eieren verstopt. De foto’s zie je hieronder.

Het hele land was op 30 april weer in de ban van Koninginnedag.

Dit jaar had de koningin het dorpje “Sluishoek” in de miniatuurwereld uitgekozen om te bezoeken. Heel herkenbaar met haar roze hoed kwam ze met het koninklijke rijtuig op het station van Sluishoek aan. Amalia zal nog wel in de trein zitten, want er staan nog maar 2 prinsesjes op het perron.

Week 18 van 2011

Er wordt nog steeds flink gewerkt aan de Grote kerk van Zaltbommel. Al het teken-, frees- en bouwwerk is inmiddels voltooid. Alle laatste details zijn aangebracht en de kerk is gereed om gespoten te worden.

Dit spuiten, oftewel airbrushen, gebeurd in kleinere stukken. Per onderdeel van de kerk wordt de kleur bepaald. Omdat de onderdelen redelijk groot zijn, kan een gewone spuitbus gebruikt worden voor het aanbrengen van de verf.

Na het spuiten van de basiskleur geven we de kerk een nog meer authentieke uitstraling door verouderingstechnieken.

Als alles goed gedroogd is, geven we met de airbrush wat vuilsporen aan, Hiermee creëer je het effect van regenwater wat van boven naar beneden loopt langs de diverse muren.

Daarna werken we met een penseeltje de detaillering verder uit. Bijvoorbeeld de ornamenten boven de ingang of het kruis op de toren. Wanneer dit droog is plaatsen we de ramen in de maquette.

De ramen maken we van doorzichtige sheets. Ramen met een patroon printen we eerst op de sheet welke we vervolgens achter het raam in de maquette plakken.

Deze week begint het WK Tafeltennis in Ahoy. Onze maquette van Ahoy zal hierop aangepast worden. In week 16 maakten we al een start met de tafeltennistafels.

Op een passende grondplaat van de Ahoy maquette maken we eerst de tafels en speelvelden af. Daarnaast bestaat het evenement natuurlijk uit tennisspelers (foto), de tribunes (foto) en het publiek (foto).

De tafeltennisspelers zijn gemaakt van tennispoppetjes. We hebben de grote rakets vervangen voor kleinere. Wanneer alle onderdelen op de grondplaat staan, kunnen we deze in zijn geheel Ahoy binnenschuiven. En zie hier het eindresultaat!

Week 19 van 2011

In week 16 zijn we gestart met het maken van de midgetgolfbaan Parkhaven nabij de Euromast.

Er kan nu begonnen worden aan het inbouwen van de midgetgolfbaan in de miniatuurwereld. Onder de Euromast hebben we een mooi stuk gras beschikbaar.

Voordat we de midgetgolfbanen kunnen plaatsen, maken we de ondergrond gereed. Dat wil zeggen: het gras licht inspuiten met water zodat de lijm los komt en vervolgens het teveel aan oud gras of ondergrond verwijderen met behulp van een plamuurmes.

Alle banen hebben een eigen vorm dus het is even passen en meten om de ondergrond gelijk aan de baan te krijgen. Het lijmen van de golfbanen doen we met knutsellijm. Dit is zeer geschikt, omdat we later ook nog met het landschap aan de gang gaan en de banen dan zeker niet loskomen.

Ter aanvulling maken we van een stukje polystyreen een parkeerterreintje.

Het geheel krijgt nu vorm. De parkeerplaatsen zijn ingewerkt in het landschap en de bomen heringericht. Voor de juiste asfalt kleur hebben we Faller wegenverf gebruikt. De markeringsvlakken zijn met (7196 H0) van Busch aangebracht. Volgende week het vervolg en de afwerking.

In Leckenzijl is een nieuwe reclamemast geplaatst. Het Centrum Orthopedie Rotterdam (COR) heeft deze in gebruik genomen.

Zij kunnen op deze manier een groot publiek kennis laten maken met hun bedrijf.

Week 20 van 2011

Hier is het vervolg van het inbouwen van de midgetgolfbaan in onze miniatuurwereld, op de mooie locatie nabij de Euromast, nadat de grond er klaar voor gemaakt is.

Eerst wordt de ondergrond goed ingestrooid met aarde. Dit moet natuurlijk vastgelijmd worden. Dit doen we met verdunde houtlijm. Hierbij is een pipet absoluut onmisbaar. Deze zijn te koop in onze webshop (10 stuks voor slechts € 4,95).

Als de grond goed doordrenkt is met verdunde houtlijm gaan we er kleur inbrengen door er groen overheen te strooien. Omdat we verschillende kleuren groen gebruiken heeft dit een heel natuurlijke uitstraling. Het groene strooisel zuigt direct de verdunde houtlijm op, waardoor alles na 24 uur muurvast zit.

Natuurlijk werken we de zandpaden af met wat polletjes wild gras en een paar struikjes. Klaar is het landschap rondom de midgetgolfbaan….

Rest ons nog de bezoekers te plaatsen die een balletje komen slaan op de nieuwe midgetgolfbaan.

Dan laten we nu nog een aantal detail foto’s zien en de hele midgetgolfbaan nu die klaar is. Wat is ie mooi geworden hè? En wie zal er winnen? Geniet van het uitzicht!

Week 21 van 2011

Nog elke week besteden we aandacht aan de afwerking van het Groothandelsgebouw. Met name aan de afwerking van de straten er omheen. Zoals op de foto’s te zien begint de straat nu echt te leven.

Naar de boom op de foto hiernaast moet nog wel even goed gekeken worden. De wortels zijn iets te groot! Om dit mooi weg te werken, gaan we er een plantenbak omheen maken.

De kleine fietsbeugels zijn precies op maat gemaakt met onze freesmachine. Zoals je kan zien aan de verhouding met de miniatuurboom zijn dit echt hele kleine dingen! Daarbij bestaan ze ook nog eens uit 3 onderdelen van een paar milimeter die stuk voor stuk zijn gelijmd met secondenlijm en daarna geverfd.

De kranen van de EMO, Europees Massagoed Overslag, worden op dit moment door één van de collega’s van verlichting voorzien.

Een enorm werk, aangezien er ruim 50 miniatuur ledjes in worden verwerkt. Vervolgens wordt de kraan aangesloten op het lichtsysteem in de miniatuurwereld, zodat deze kan meedraaien in de dag- en nachtsimulatie.

Hier zie je dat, door die verlichting de kraan ineens een hele andere uitstraling heeft, zeker als de miniatuurnacht weer invalt, staat hij daar als mooi verlichte aanvulling in het industriegebied.

Deze 4 jongens van het Scheepvaart en Transport College hebben deelgenomen aan een workshop in het kader van de brede school.

De insteek was het maken van een miniatuurlandschap, waarbij nagedacht moest worden over het landschap, de gebouwen en de sporen en dan met name gericht op alle facetten van het havengebied. Denk aan laden, lossen, opslaan en verder transporteren van goederen.

We bekijken de mogelijkheden om samen met het Scheepvaart en Transport College een lespakket samen te stellen, zodat we meer leerlingen in contact kunnen gaan brengen met de facetten van minituurwereld ontwerpen en alles wat hierbij komt kijken.

Hieronder een aantal foto’s als indruk van wat de jongens gemaakt hebben. Ga zo door mannen!

Week 22 van 2011

Dit weekverslag is geheel gewijd aan een aantal nieuwe schepen die in onze miniatuurwereld geplaatst zijn.

Ten eerste de 2 schepen die we aangeschaft hebben van Dhr. Leo Montfrooij. Het gaat om een containerschip en een vrachtschip.

Het containerschip is 1,50 meter lang. Ofwel een werkelijke lengte in de “grote wereld” van ruim 130 meter. Op het containerschip alleen staan nu al 65 containers!

Dit schip ligt nu voor de kade van onze ECT terminal op de maasvlakte in miniatuur.

Het vrachtschip is 1,30 meter lang en is in werkelijkheid dan 113 meter. Het vrachtschip is geladen met een aantal houten planken netjes gestapeld en vastgesjord in het ruim.

Dit schip is aangemeerd bij onze miniatuurversie van de Rotterdamse stadshavens aan een kade met de historische havenkranen.

Zo liggen de schepen beide op een passende plek. Rest ons nog een mooie uitdaging om de schepen te voorzien van passende verlichting.

Dan hebben natuurlijk nog het passagiersschip de Nieuw Amsterdam gebouwd door Dhr. Zilverschoon. We besteedden hier al eerder aandacht aan in weekverslag 48 van 2010 en weekverslag 9 van 2011.

Het schip heeft de dompelproef een 2de maal doorstaan en er is nu aan de afbouw begonnen. Afbouw wil zeggen alle losse onderdelen worden op de juiste plaats geplaatst en vastgezet. Daarna gaat het echte proefvaren gebeuren.

Dan breekt na jaren van bouwen een nieuw tijdperk aan voor het passagiersschip de nieuw Amsterdam.

Week 23 van 2011

Dit is het eerste bouwverslag in een reeks verslagen over de bouw van de Laurenskerk in miniatuur. De nieuwste aanwinst voor onze miniatuurwereld wordt deze fantastiche kerk gebouwd van 1449 tot 1525. Dit wordt het oudste gebouw van ons Rotterdam in miniatuur.

Met de komst van deze maquette komt het aantal Rotterdamse maquettes uit op 50 stuks. De bouw wordt mogelijk gemaakt door :

Het belooft een complex project te worden, echter ongetwijfeld met een spectaculair resultaat.

De afmetingen van de Laurenskerk in schaal 1:100 worden circa 86 x 41 cm. De toren wordt circa 64 cm hoog.

Uiteraard wordt de maquette weer volledig gebouwd in ons eigen maquettebouwatelier. Stap één is het omzetten van alle bouwtekeningen en foto’s in een technische tekening die verwerkt kan worden door onze computergestuurde freesmachine.

Gezien de complexiteit van het gebouw en de vele kleine details en ornamenten is het veel tekenwerk - zeker 2 tot 3 weken - om alle tekeneningen gereed te krijgen.

Alle boven-, voor- en zijaanzichten worden getekend. Hierbij wordt al gelijk rekening gehouden dat de gevels zullen bestaan uit meerdere lagen polystyreen op elkaar om een mooi diepte effect te krijgen.

Dit betekent dat meerdere lagen worden gefreesd en vervolgens op elkaar worden gezet om bijvoorbeeld een deel van toren te worden.

Zie het voorbeeld hieronder.

Hieronder een ander voorbeeld van het zijaanzicht van de Laurenskerk. Ook deze gaat bestaan uit meerdere lagen.

Uiteindelijk is al het tekenwerk 2 tot 3 weken werk geweest. Als laatste voorbeeld helemaal onderin zie je de uiteindelijke freesplanning voor de Laurenskerk.

Elke wit rechthoekje (met bij de meeste een nummer er boven) is een freesplaat van 60 x 40 cm volgepland met onderdelen. Totaal zijn het 35 freesplaten. Dit staat voor 8,5 m² polystyreen.

Week 24 van 2011

Deze week het volgende deel van onze serie weekverslagen over de bouw van de Laurenskerk in miniatuur.

Om een goed beeld te krijgen hebben ook een papieren bouwpakket van de Laurenskerk in elkaar gezet.

Altijd makkelijk om even in 3 dimensies een overzicht te krijgen op het bouwwerk.

Het is ook een verrassend nauwkeurig bouwpakket, ook al hebben we alleen maar de essentiele delen in elkaar gezet.

De ramen zijn één van de meest complexe delen van de Laurenskerk. Er zitten heel veel details in.

Deze details proberen we zo nauwkeurig na te tekenen in ons technisch tekenprogramma.

We lopen hier echt bijna tegen de limiet aan van wat onze freesmachine kan produceren wat betreft detailniveau.

Daarnaast zijn het ook nog eens Heel Veel Ramen. En elk raam bestaat tenminste uit 2 lagen freeswerk. Alleen de ramen zijn dus al een enorm tijdrovende klus.

In deze foto’s kan je goed zien met wel detail onze freesmachine de ramen heeft uitgefreesd. Het detailwerk is de achterste laag.

Hierboven op zit de laag met een aantal eenvoudige lijnen. Hiermee ontstaat een mooi diepte effect.

Uiteindelijk is het allemaal de moeite waard. In het eerste deel van de toren ziet het er zeer goed uit! Veel diepte en veel details. Dat belooft wat voor de rest van de maquette.

Deze week was er ook een uniek rondleiding door Railz Miniworld. Onze miniatuurwereld is onderdeel van de nieuwe “Rotterdam for the blind” tour van Rotterdam Discovery Tours.

Hierbij mogen onze maquettes bij hoge uitzondering worden aangeraakt. Op deze manier kunnen blinde mensen toch het echte Rotterdam gevoel beleven!

Week 25 van 2011

Na uren freeswerk en de nodige uren voor assemblage begint de Laurenkerk al goed vorm te krijgen.

Het stuk toren wat je op de foto’s ziet heeft muren die bestaan uit 6 lagen polystyreen om al het relief en het 3-dimensionale effect er goed in te krijgen.

De kerk is gebouwd in schaal 1:100 en dan zelfs nog een onhandelbaar groot onding.

De Laurenskerk is zo groot dat elke kerk die we tot nu toe in de miniatuurwereld hebben staan met gemak binnen in deze kerk kan staan!

Ook beginnen nu de kleine gefreesde onderdelen op hun plek te vallen.

De eerste delen van de kerk zijn al op detailniveau geassembleerd. Hier zie je al de hoge mate van detail waarmee de kerk wordt gebouwd.

Deze week is ook een nieuwe scène ingebouwd in de polder naast Kinderdijk.

Het betreft hier grazende koeien. Wat is een polder zonder schranzende koeien!

De boer op zijn trekker schijnt licht zodat de koeien ook tijdens de nacht de inwendige koe kunnen blijven versterken.

Ondertussen is in Rotterdam in Miniatuur de Roparun in volle gang. De eerste renners komen over de eindstreep aan onze Coolsingel in miniatuur voor de maquette van stadhuis.

Dan aan de linkerzijde van Rotterdam Centraal station en onze Beukelsdijk in miniatuur ligt er een vreemde vorm afgetaped op de grond.

Dit is ons eerste volgende bouwproject zodra de Laurenskerk gereed is. Wat het gaat worden houden we nog even geheim. Het wordt zo spectaculair dat er zelfs een extra stuk miniatuurwereld voor wordt gebouwd.

Als laatste deze week de fotowand die we aan het maken zijn. Je weet wel… zo eentje waar je je hoofd doorheen kunt steken. Ambachtelijk geverfd door Patricia en binnenkort te zien ergens in de attractie.

Week 26 van 2011

Zoals je kan zien op de foto’s hierboven is er deze week weer grote voortgang geboekt bij het bouwen van onze maquette van de Rotterdamse Laurenskerk.

Hieronder een voorbeeld van hoe de details tot stand komen met de bouw van de “3e verdieping” van de toren. Totaal bestaat een gevel uit maar liefst 6 lagen!

De vierkante vorm van de verdieping is al gebouwd. Deze bestaat al uit 3 lagen. Deze wordt verder gedetailleerd met nog eens 3 lagen erop.

De basisplaat van de 3e laag ligt nu op het bureau van onze maquettebouwer Floris. Op deze basis plaat worden boven en onder ornamenten gelijmd, die gefreesd zijn met de computergestuurde freesmachine.

De pilaren tussen de boven en onderkant maken we van sateprikkers! Regelmatig kan je met de meest goedkope huis-tuin-en-keuken materialen de mooiste dingen maken.

Nu de pilaren erop zitten dit opzetstuk gereed. Het wordt dan op de 2 al gebouwde lagen van de verdieping geplakt.

Op de foto rechts zie je de rechterhoek van deze verdieping.

Deze wordt nu dichtgemaakt met een aantal ornamenten erop.

Een hoek bestaat dus al uit circa 8 verschillende delen.

Uiteindelijk wordt elke hoek van de toren met dit detail opgebouwd. Zie de foto hieronder!

De kleinste details zijn onder andere de kleine torentjes die op diverse plekken in de maquette komen.

Deze kleine spitsjes zijn opgebouwd uit een frame van styreen. Namelijk 8 spantjes op de hoeken van de vlakken. Het zijn allemaal achthoekige spitsjes. Hierop is een bekleding van papier geplakt.

Met een beetje handigheid zijn uit de tekening vrij makkelijk de uitslagen van de bekleding te bepalen. Deze worden nagetekend en 1:1 geprint. Deze uitknippen, plakken en klaar.

Daarna doordrenken met secondelijm. Na uitharden van de lijm is het papier in het torentje keihard en kan het ingebouwd worden. Lelijke randjes kan je zonder probleem weg te schuren of vijlen

Hier nog een paar foto’s van de vele details op de maquette.

Zoals gezegd bestaan deze uit gefreesde onderdelen, al dan niet in combinatie met papier hard gemaakt met secondenlijm.

Vorige week lieten we al iets zien van de nieuwe fotowand die wordt geschilderd.

Vanaf de schets is al te zien hoe het eindresultaat gaat worden en de voortgang op de grote versie geeft ook al een goed beeld. Volgende week is deze klaar.

Week 27 van 2011

Deze week staat in het kader van tape, tape en nog eens tape.

Voordat de kerk geverfd kan worden moet de diverse kleurlagen over elkaar worden geairbrushed. Dit betekent dat er per laag flink afgeplakt moet worden.

Op een gegeven moment is de ene helft van de Laurenskerk geverfd en de andere kant moet nog in het tape worden gezet. Een bijzonder contrast!

De techniek is dat je bepaalt welke steenmotieven je op de maquette wil hebben. Zeker als je het origineel precies wil nabouwen vergt dit veel tijd om op de foto’s van de Laurenskerk te bekijken welke kleuren waar zitten en welke motieven waar moeten worden gebruikt.

Vervolgens moet je deze kleurovergangen en motieven precies nabootsen met het afplakken. En natuurlijk moet je in gedachten houden dat de onderste laag eerst moet worden geverfd.

In dit geval is dit de grijze basiskleur van de voegen. De voegen worden afgeplakt en overal waar geen tape zit wordt het de gewenste steenkleur.

Elk voegje en elk hoekje wordt nauwkeurig afgeplakt…

Heel veel geduld en heel veel tape…

Veel foto’s bekijken en dan nog meer tape…

En uiteindelijk is het verschil tussen ongeverfd en geverfd enorm!

Hieronder een aantal foto’s van de resultaten van al het werk. Als eerste hebben we gekeken hoe hoog de nieuwe toren er uit komt te zien in de miniatuurwereld. Indrukwekkend hoog!

Deze week is de fotowand klaar. We hebben deze bevestigd op een grote spoorbiels om een beetje in stijl te blijven. Binnenkort komt er ook nog ons logo op de wand te staan!

En natuurlijk wordt de fotowand getest door het team van Railz Miniworld …

Week 28 van 2011

Het verfwerk is gedaan! Hoera! Wat een werk is het geweest.

Je ziet aan de gezichtuitdrukking van Floris op de foto hiernaast dat zelfs 6 volle dagen alleen maar tape plakken hem niet heeft beroofd van zijn passie voor maquettebouw (kuch).

Op de toren heeft het afplaktapemonster (niet voederen!) plaatsgenomen en staart Floris vriendelijk aan.

Met de zorgvuldig geverfde details is de Laurenskerk nu echt een lust voor het oog geworden.

Je kan op de detailfoto’s zien dat er laag op laag op laag is gezet om het mooie diepte effect te krijgen.

Het ornament met het hoofd van de draak bovenop de toren is met de hand vormgegeven.

Op dit moment staan nog op het programma het afbouwen van het torentje in het midden van het dak en het maken van de ramen.

Het witte torentje is met veel oog voor detail nagebouwd. Alleen nog even verven en dat is dat ook gedaan!

De ramen in de kerk bestaan ook weer minstens uit 2 tot 3 lagen.

De achterste laag wordt een glas in lood raam van overheadsheet. In een tekenprogramma op de computer wordt een kleurenschakering getekend in vakjes. Deze worden precies passend gemaakt, zodat deze afgestemd zijn op de breedte en hoogte van de ramen.

Dit kleurenpatroon wordt geprint met kleurenprinter op de overheadsheet en met hobbylijm van Bison achter de raamframes.

Zodra alle frames op deze manier zijn geassembleerd worden ze in de maquette ingebouwd. Op een paar kleine details is de Laurenskerk nu eigenlijk zo goed als klaar!

Deze week is er ook verder gewerkt aan het dorpje geïnspireerd door Zaltbommel achter de Nijhoffbrug en Moerdijkbruggen!

Deze week zijn de wegen en fietspaden geverfd. De stoepen zijn aangelegd en/of beter ingebouwd. Ook zijn een aantal tuinen aangeplant en is de maquette van de Grote Kerk van Zaltbommel voorzien van verlichting.

Week 29 van 2011

Deze week is de laatste hand gelegd aan de maquette van de Laurenskerk. Al zeggen we het zelf : het is fantastisch geworden en we zijn er erg trots op.

Na de zomervakantie wordt de Laurenskerk op de definitieve plek ingebouwd in de miniatuurwereld. Voor nu is de Laurenskerk tijdelijk tentoongesteld bij het modelbouwatelier achterin de miniatuurwereld.

We vallen in herhaling, maar de details zijn heel mooi geworden. Mooi 3D effect van de vele lagen polystyreen op elkaar. Vele lagen verf waren nodig om dit effect te krijgen. En natuurlijk de nodige weathering- en verouderingstechnieken.

En natuurlijk het zeer gevaarlijke bijproduct van dit bouwproject : het afplaktapemonster.

Kom je het monster tegen in de miniatuurwereld? Benader het dan niet. Blijf stil staan. Geen plotselingen bewegingen. Waarschuw een medewerker van de attractie. Beweeg langszaam achteruit en keer hem nooit je rug toe. Het ruikt angst :-)

Deze week is het North Sea Jazz festival in onze maquette van Ahoy weer in volle gang. Op het podium is een lokaal jazz ensemble aan het werk met concertbeelden op het grote scherm!

En er is zelfs een oude bekende gesignaleerd: onze lama. Hij is terug van een lange wereldreis. Voor het laatst gesignaleerd in de miniatuurwereld in week 6 van 2007! Nu blijkt hij Backstagekaarten te hebben bemachtigd voor North Sea Jazz.

Uiteraard mogen in ons uitgestrekte poldergebied een aan grazende koeien niet ontbreken. De boer licht met de koplampen van de trekker de koeien bij, zodat ze tijdens onze nacht elke 24 minuten gewoon door kunnen grazen. Kun jij de koeien vinden in ons poldergebied?

In Hooghburgt hebben we een nieuwe AHOB (overweg) geplaatst. Compleet met motoren, automatische aansturing en lampjes. Nog best een uitdaging, die inbouw: we moesten sectiescheidingen verleggen, bedrading aanleggen en de Koploperdatabase uitbreiden. Een flink project voor een klein object!

Ook begonnen deze week is het bouwen van één van de grotere internationale evenementen van Rotterdam : het CHIO dat dit jaar plaatsvindt van 24 t/m 28 augustus! Voor meer informatie zie : www.chio.nl.

Speciaal hiervoor gaan we een nieuwe evenemententerrein bouwen op een prominente plek in de miniatuurwereld.

Het terrein wordt in ons geval afgezet met de gebruikelijke ijzeren hekken met zwarte afheining. De eerste hekken worden nu gemaakt in het modelbouwatelier.

Ook de eerste publiekstribunes worden gebouwd. We hebben deze allemaal gemaakt op basis van foto’s van vorige jaren, dus het was een lastig klusje. We komen in ieder geval heeeel dichtbij de werkelijkheid!

Week 30 van 2011

Onze projectenportefeuille zit behoorlijk vol. Na de Laurenskerk gaan we gelijk door met ons nieuwe project “Station Delft”.

Van ProRail hebben we de opdracht gekregen om het oude en nieuwe station Delft (inclusief een stuk spoortunnel) te bouwen in onze miniatuurwereld.

Een prachtig project met een mooie tegenstelling tussen het historische stationsgebouw bovengronds en het moderne station onder de grond.

Op dit project te kunnen bouwen, zullen we een speciaal stuk aanbouw aan de miniatuurwereld.

In dit weekverslag het oude station! Wederom tekenen we het station in Autocad. Het gebouw wordt weer opgebouwd in meerdere lagen polystyreen.

Een mooi voorbeeld is het torentje dat in detail is nagetekend, gefreesd en vervolgens nagebouwd.

Dit geeft ook een indicatie van de kwaliteit die we proberen na te streven van ons project om een station op de markt te brengen voor bouwers van Nederlandse modelbanen.

Zowel de Laurenskerk als dit nieuwe project vergen het uiterste van onze freesmachine.

Nauwkeuriger dan dit kunnen we met deze machine eigenlijk amper werken.

Op de millimeter zijn alle details nagetekend van dit station.

Om nog wat meer inzicht te geven in hoe het station Delft er uit komt te zien hieronder een flinke selectie van bouwfoto’s en de diverse details.

Week 31 van 2011

De bouw van het historische station Delft gaat voorspoedig! Het hoofdgebouw is zo goed als klaar.

De details zijn weer verbluffend mooi geworden. Het is veel werk met de freesmachine, maar het resultaat is er echt wel naar.

Ook de deels met de freesmachine en deels met de hand vormgegeven toren is fantastisch.

Bouwmethode is om de omtrek van de toren te tekenen. Deze uitprinten op papier.

Vervolgens dit papier plakken op een frame van gefreesd polystyreen en doordrenken met secondenlijm.

Het papier wordt hierdoor keihard en kan verder zonder problemen verder bewerkt worden.

In samenwerking met de Chief Marketing Office (CMO) van Rotterdam realiseren we deze week een groot evenemententerrein in de miniatuurwereld.

Het Rotterdamse CHIO is het eerste evenement wat hier gaat in miniatuur zal worden weergegeven. We hebben geprobeerd om de nieuwe tribunes en de stallen bij het CHIO zo nauwkeurig na te bouwen van foto’s.

Op de foto hierboven kan je zien dat het evenemententerrein vlak achter het (witte) Vancouvergebouw wordt aangelegd. Dit is het nieuwe hoofdkantoor van RET in Rotterdam.

Een flinke verbouwing is hiervoor nodig. De woonwijk in aanbouw is verwijderd. Alle eerder aangebrachte landschappen worden verwijderd en opnieuw ingericht. Wegen worden verlegd.

Week 32 van 2011

Begin deze week is onze miniatuurversie van het CHIO Rotterdam gereed gekomen. In het weekverslag van vorige week zag je al de eerste bouwactiviteiten. Hieronder een indruk van het eindresultaat en een aantal foto’s van de bouw.

Het publiek heeft plaatsgenomen op de tribunes. De paarden zijn gevoerd, gewassen en geborsteld. De hindernissen zijn geplaatst. De wedstrijden kunnen van start!

Sommige ruiters houden er overigens wel vreemde ruitertechnieken op na.

En ook zijn er vreemde bezoekers te vinden op het evenemententerrein. Zo is er in de paardenstallen een varken gesignaleerd. Of het varken ook participeert in de wedstrijden is onbekend.

Nu een aantal bouwfoto’s met korte toelichting van het CHIO Rotterdam evenemententerrein.

Vorige week was het basislandschap al aangelegd. Dat wil zeggen een laagje groen bovenop een grondlaag. Nu worden de diverse wedstrijdbakken aangelegd. De hekken van de bakken worden geplaatst in het landschap.

Parallel hieraan worden in het modelbouwatelier de diverse hindernissen in elkaar gezet en aangekleed. Ook zijn de speciale VIP tenten nagebouwd.

Vervolgens worden alle hindernissen, VIP tenten, dinertafels, ruiters en publiek ingebouwd in het landschap.

En een evenemententerrein is niet compleet zonder de nodige parkeeruitdagingen. Ook worden er dus behoorlijk wat miniatuurauto’s geplaatst.

Week 33 van 2011

Klik op bovenstaande foto voor een megagrote versie!

Deze week verder met de bouw van station Delft! Het basiswerk is grotendeels gedaan en het gebouw krijgt al behoorlijk vorm.

Het freeswerk is zo goed als afgerond. We zitten nu midden in de assemblage. Het detailniveau is fantastisch geworden!

Ook zijn de eerste verflagen aangebracht op het model. Je krijgt nu al een goed idee van het toekomstige eindresultaat.

Een leuke ontwikkeling is dat er door diverse mensen is gereageerd op onze eerste weekverslagen over station Delft met de vraag of deze ook als bouwpakket zal worden uitgebracht. Zeer voortvarend is inmiddels dhr. Verkade aan het werk om voldoende kopers te vinden om dit station als een kleinserie bouwpakket te kunnen produceren. Animo blijkt groot en er zijn nu ( medio augustus) al ruim 10 kopers gevonden. Als je je wil inschrijven als koper kan dit op info@railzminiworld.com.

Hieronder een aantal detailfoto’s van het station.

Week 34 van 2011

Station Delft is zo goed als af!

Afgelopen week stond in het teken van verven en nog eens verven! Met veel geduld en vaste hand is het hele station Delft in diverse lagen verf gezet.

Grote delen konden worden geairbrushed. Ook was er veel verfwerk met de penseel nodig. Vele uren geduldig werk dus. Het resultaat is fantastisch!

Dhr. Verkade heeft inmiddels (eind augustus) al meer dan 20 kopers gevonden voor dit stationsmodel Delft! Hoe meer kopers hoe lager de prijs. Als je je wil inschrijven als koper kan dit op info@railzminiworld.com.

Als we 25 kopers weten te vinden wordt de prijs van het stationsmodel € 350,- inclusief BTW en inclusief een gratis workshop “Modelbouwen met polystyreen” op locatie bij Railz Miniworld door de bouwer van station Delft Floris Dilz.

Week 35 van 2011

Sinds eind 2010 hebben we regelmatig aandacht besteed aan het scheepsmodel van de Nieuw Amsterdam dat de afgelopen 20 jaar is gebouwd door dhr. Zilverschoon. Dit fantastische scheepsmodel zal na voltooiing worden geschonken aan Railz Miniworld. Fantastisch natuurlijk!

Zie ook weekverslagen : 2010-48, 2011-09 en 2011-22.

Afgelopen week heeft het schaalmodel van de Nieuw Amsterdam zijn eerste vaart gemaakt. Het transport van en naar het water verliep goed.

Af en toe stak er een flinke wind op, wat voor de nodige problemen zorgde. Zo waaide een schoorsteen omver. Maar desondanks is het schip ongeschonden bij de plaats van te water lating aangekomen.

Eenmaal in het water bleek de ballast toch nog te licht. Hier kan aan gewerkt worden.

Verder werd ontdekt dat er nog een aantal patrijspoorten dichtgemaakt moesten worden. Gelukkig is het schip netjes in tact gebleven en heeft het geen verdere schade opgelopen.

Week 36 van 2011

Deze week is station Delft echt helemaal af. Er zijn nog wat laatste details toegevoegd. De kap boven de entree is nu ook helemaal af.

Week 37 van 2011

In samenwerking met het Chief Marketing Office (CMO) van Rotterdam zijn we dit jaar druk bezig geweest om ons Rotterdam in miniatuur nog verder uit te breiden met scenes en fenomenen waar de stad Rotterdam bekend om staat. Deze week zijn een aantal permanente Urban Sports scenes geplaatst in de miniatuurwereld. Ga ze bekijken vlakbij onze Euromast!

We voeren dit zelfs door tot in het modelbouwatelier! Gespot bij de onderhoudswerkplek van treinen en trams : de tramophaalbak (mooi Nederlands woord) van Niek, met hierop ook de mooiste skyline van de hele wereld!

Een nieuw billboard in de miniatuurwereld! Het is Wapstad Modelbouw uit Den Haag/Rijswijk. Nog nooit geweest bij deze modelspoorzaak? Gelijk doen!

Ook werd er een nieuw narrow casting scherm opgehangen in de miniatuurwereld, waarop je als bezoeker diverse leuke en leerzame films van ProRail zal kunnen bekijken!

Week 38 van 2011

Lang verwacht en dan eindelijk toch gekomen! K3 speelt vanaf nu live in Ahoy tijdens het Zomerfestival in miniatuur. Eén van de grootste kinderevenementen in Ahoy!

Deze scene stond al lang in de planning. K3 was tot op heden nog te zien op diverse locaties in de miniatuurwereld als een open lucht optreden. Nu hebben ze een vaste plek gekregen in ons Ahoy in miniatuur!

Ook station Delft gaat een vaste plek krijgen in onze miniatuurwereld. De bouw van het station kon je in de afgelopen bouwverslagen volgen.

Helemaal achterin de miniatuurwereld was altijd al een kleine aanbouw gepland, die we destijds in 2008/2009 even hadden uitgesteld.

Met het oude station Delft aan de bovenkant en het ondergrondse station Delft als een inkijkstation onder het maaiveld gaat dit een hele mooie uitbreiding van de miniatuurwereld worden.

Hiervoor moest natuurlijk wel een speciale aanbouw gemaakt worden. Ook het publiekshek moest aangepast worden. Flink wat werk dus!

Deze week is ook de miniatuurwereld “winterklaar” gemaakt. Dat wil zeggen een grote schoonmaakbeurt, beschadigingen repareren, lampen vervangen, wegen schilderen, enzovoort.

Het is soms zelfs nodig om gebouwen tijdelijk van de miniatuurwereld te halen om overal goed bij te kunnen. Veel gebouwen zijn nog nooit van hun plek geweest sinds ze tijdens de bouw in 2006 en 2007 zijn geplaatst!

Het schoonmaakwerk is heel intensief. Continu op je hoede zijn dat je niks kapot maakt bovenop de miniatuurwereld!

Met je stofzuiger onder de miniatuurwereld is krap en donker. En continu op je hoede zijn dat je je hoofd niet stoot of kabels kapot trekt!

Week 39 van 2011

Een nieuwe adverteerder op onze billboards. Deze week geplaatst : de Stichting Keurmerk TouringcarBedrijven!

Beneden in de kelder wordt de LGB modulebaan volledig opnieuw bedraad. Dit ook nog in het kader van het “winterklaar” maken van de miniatuurwereld.

Best veel werk om alles na te lopen bleek achteraf. Echter alle kleine storinkjes zijn er weer uit. Dat krijg je na ruim 4 jaar permanent gebruik!

Week 40 van 2011

Deze week een korte terugblik van de onthulling van de maquette van het Groot Handelsgebouw door wethouder Jeannette Baljeu en de heer Blok.

De tentoonstellingsruimte was (zoals gewoonlijk voor een gelegenheid als dit) voorzien van hapjes & drankjesbuffet. De genodigden werden op hun wenken bediend door onze medewerkers en voorzien van heerlijke hapjes en drankjes!

De maquette van het Groot Handelsgebouw stond verscholen achter een gordijn. Op een groot scherm konden de genodigden een fotoreportage zien over de bouw van de maquette, die 7 maanden heeft geduurd.

Na de speeches van Co Blok van het Groot Handelsgebouw, Wethouder Baljeu en Marc van Buren van Railz Miniworld werd de officiële openingshandeling verricht, namelijk met de grootste schaar die we konden vinden een rood miniatuurlint doorknippen!

Week 41 van 2011

Deze week organiseerden wij ons laatste workshopweekend. Het was zoals gebruikelijk een hele gezellige en leerzame dag. Wat nou beter om als afsluiting van ons “workshoptijdperk” een verslag te publiceren van één van de deelnemers van de workshops!

Cees Somers stuurde ons een leuk verslag van de workshop SMD Leds solderen en inbouwen! Na eerdere goede ervaringen met workshops bij Railz, op zondag 9 oktober vol enthousiasme afgereisd naar Rotterdam voor een lesje “Smd leds solderen en inbouwen”. Gelukkig was er nog een plekje vrij, want de workshops zijn voor het laatst dit weekend. Wel met de nodige scepsis, want een van de slogans was: je leert solderen op de mm2 en dat zag ik mezelf nog niet zo snel doen.

Al vroeg in Rotterdam gearriveerd om eerst de modelbaan zelf te bekijken, want er was weer het nodige bijgekomen, bovendien er vallen elke keer weer dingen op die je een vorige keer hebt “gemist”.

Eindelijk is het dan half twee. Tijd voor de workshop. Hans Nouwens is onze ‘gids’ deze middag. We krijgen eerst een duidelijke uitleg. O.a. met een PowerPoint presentatie. Wat is eigenlijk een SMD Led, hoe en waarmee soldeer je die, wat voor draad gebruik je etc. Gaat het echt lukken om deze superkleine dingetjes aan lakdraad van 0,1 mm te solderen en in te bouwen.

Hans laat een aantal tips en truuks zien en vol goede moed gaan we aan de slag. En wat blijkt, na enige inspanning lukt het ons allemaal om deze minuscule smd ledjes te solderen en te plaatsen in een personenbusje. Yesss we kunnen solderen op de mm2. het is echt niet zo lastig als het lijkt. Maar nu verder.

De ingebouwde ledjes moeten ook nog gaan branden! Er volgt nog een gedegen uitleg van Hans over te gebruiken weerstandjes, de benodigde spanning en hoe alles aan te sluiten.

Maar het blijft altijd opletten of Murphy niet in de buurt is. Hans zou wel even demonstreren dat alle ledjes van het busje van een de deelnemers konden branden. We kregen op dat moment een onverwachte demonstratie van wat er gebeurt als e.e.a. niet klopt.

Het gebruikte voedingsapparaat bleek niet helemaal in orde, en whoush alle met bloed zweet en tranen ingebouwde ledjes van een van de deelnemers doorgebrand. “Dader” Hans heeft toen in sneltreinvaart opnieuw verlichting in een andere auto ingebouwd.

Aangezien het een workshop is, blijft er voor thuis ook nog wat werk over. Het wegwerken van de draadjes en het in elkaar zetten van de auto moeten we voor thuis bewaren. Ook dat is weliswaar een secuur klusje maar niet zo verschrikkelijk als het solderen ‘op de mm2’

Alle deelnemers waren dik tevreden na een inspannende en bijzonder leerzame middag. Helaas hebben we begrepen dat deze workshops voorlopig niet meer zullen worden gehouden. We hopen natuurlijk dat men daar later op terug kan komen.

Met een spoorse groet Cees Somers

Week 42 van 2011

Deze week begint onze herfstvakantie. En daarmee ook de Thomas Weken.

We organiseren diverse speciale dingen tijdens deze weken. Zo hebben we onder andere een rangeerbaan geplaats waar iedereen zijn rangeerdiploma kan halen.

Totaal hebben we ruim 1000 rangeerdiploma’s uitgereikt in amper 2 weken!

Ook hebben we een speciale Thomas Speurtocht uitgezet in de miniatuurwereld.

Er zijn circa 15 Thomas treinen in de miniatuurwereld geplaatst. Je moet ze allemaal proberen te vinden in onze miniatuurwereld. En dat is niet makkelijk!

Ook werken we aan een volledig vernieuwde speurtocht. Hierover later meer nieuws.

We hadden alvast een miniatuurversie van Kabouter Plop geplaatst, die hier deel van zou gaan uit maken. Echter werd deze binnen 3 dagen na plaatsing meegenomen (permanent geleend) door één van onze overenthousiaste bezoekers. Dus we konden gelijk een nieuwe maken. Alle nieuwe scenes zijn inmiddels buiten handbereik geplaatst, zodat een enkeling het niet kan verpesten voor de rest!

Als laatste hebben we ook een proefplaatsing gedaan van de Laurenskerk. De kerk zelf staat fantastisch in de miniatuurwereld. Alleen zijn we nog niet helemaal tevreden met de zichtlijnen rondom de kerk.

Week 43 van 2011

Ook in de 2e week van de herfstvakantie is de rangeerbaan waarop Thomas de Trein door de kleine machinisten moest worden bestuurd weer een groot succes.

Alle kinderen - jongens, meisjes en stiekem ook de ouders en grootouders - hadden veel lol met het rangeren van Thomas van het ene perron naar het andere perron.

Week 44 van 2011

Al een aantal weken terug hebben we een speciale bus gebouw voor in de miniatuurwereld in opdracht van de Stichting Keurmerk TouringcarBedrijven (SKTB).

Een witte bus is onder handen genomen. Hierin zijn 12 lampjes ingebouwd om de bus spectaculair te kunnen verlichten.

Een flink aantal uren kost ook het inbouwen van de decoder en het aansluiten hierop. Niet alleen de lampjes, maar ook de onderdelen voor de digitale besturing.

Als laatste is er een speciale decal gemaakt met het logo van SBTK erop. Ofwel een complete maatwerk bus!

Week 45 van 2011

We kijken nog even terug op de onthulling van de maquette van de Laurenskerk in de miniatuurwereld. Zie ook het persbericht.

De bouw van de maquette is mogelijk gemaakt door de Stichting Laurenskerk, de Stichting Vrienden van de Laurenskerk, gemeente Rotterdam en Railz Miniworld zelf.

Na een aantal proefplaatsingen in de miniatuurwereld hebben we de Laurenskerk definitief geplaatst. Met de achterkant richting station Blaak. Net zoals dit in het echt het geval is.

Ter inleiding van de onthulling geven Frank Migchielsen (directeur stichting Laurenskerk) en Irene Smit (voorzitter bestuur Erasmushuis Rotterdam) korte speeches. Na de onthulling vertelt Marc van Buren (directeur Railz Miniworld) nog kort over de bouw van de maquette.

Met een ingenieus systeem wordt een doek om de Laurenskerk opgehangen dat, waarmee we de maquette van de Laurenkerk “echt” onthullen.

De reacties van de genodigden zijn fantastisch. We krijgen veel complimenten. De Laurenkerk lijkt echt perfect op het grote origineel. Missie geslaagd!

De afgelopen weken hebben we al weer hard gewerkt aan ons volgende bouwproject. Na het gereedkomen van oude Station Delft zijn we aan de slag gegaan met het nieuwe ondergrondse station Delft.

Beide zullen worden ingebouw in de een aanbouw aan de huidige miniatuurwereld. Hier kan je het bijzondere verschil tussen het historische station Delft en het moderne station goed zien.

Hieronder een impressie van de resultaten tot nu toe aan de hand van een aantal foto’s.

In de aanbouw is al een gat gezaagd, waar later het kant en klare station in wordt geplaatst. In het modelbouwatelier wordt het hele station tot in detail gebouwd. Uiteraard gebruiken we weer onze freesmachine om de verschillende onderdelen te maken.

Let ook in het bijzonder op miniatuurfietsen die in het station zullen worden geplaatst. We vragen hier het uiterste van de wat de freesmachine kan wat betreft detailniveau.

Week 46 van 2011

Sinterklaas en zijn Pieten zijn aangekomen in onze miniatuurwereld. Pakjesboot 13 heeft weer aangelegd op de Nieuwe Maas in ons Rotterdam in miniatuur.

Een grote menigte heeft zich verzameld op de kade van de Kop van Zuid, vlakbij hotel New York om de Sint welkom te heten! Gezien het grote aantal pakjes op de boot belooft het een spectaculaire Sinterklaas te worden dit jaar met heel veel cadeau’s!

De week is ook gestart met de bouw van ons Kerstdorp / Winterdorp. Dit jaar pakken we het groter aan dan vorig jaar. Om meer ruimte te hebben zijn we hiermee verhuisd naar de benedenverdieping / kelder. Zo kunnen we meer met hoge bergen en een groter landschap!

We hebben zelfs een handgemaakt modeltrein rijden in het kerstdorp! De locomotief ziet er nu nog bleek uit, echter zodra het Kerstdorp gereed is, is ook de trein compleet in de verf gezet.

Week 47 van 2011

Deze week een update van de bouw van het kerstdorp. Het vordert behoorlijk!

De ruwbouw van het landschap zijn zo goed als af. De eerste treinen hebben hun testrondje gereden.

Soms verschijnen bomen op wonderbaarlijke wijze in het landschap, zoals op de foto hierboven te zien is.

Al met al is het een flink werk om alle huizen op de goede plek te krijgen en alle treinen en lichten werkend te krijgen. Het aantal stekkers onder het kerstdorp is aanzienlijk.

Week 48 van 2011

We zijn deze week ook verder gegaan met de bouw van het nieuwe ondergrondse station Delft. Zie ook weekverslag 45.

Het station is zoveel mogelijk gebouwd volgens de officiele bouwtekeningen van de architect. Het volledige station komt onder het maaiveld. Een mooi contract met het oude station Delft.

Hieronder nog een aantal foto’s van de bouw van het Winterdorp / Kerstdorp. Deze week hebben we er de laatste hand aangelegd en het is vanaf nu geopend!

Week 49 van 2011

Onze trouwe bezoekers is het ongetwijfeld opgevallen : stukje bij beetje worden de natuurgetrouwe belijningen op de wegen in de miniatuurwereld aangebracht en verbeterd.

Dit is een enorm werk dat gestaag vordert en al zeker anderhalf jaar wordt uitgevoerd door één van onze vrijwilligers. Op de foto hiernaast werkt hij vlakbij de Euromast en Maastunnel aan de belijning.

Als voorbeeld de nieuwe belijning van het parkeerterrein van sportpaleis Ahoy in de foto hieronder.

Nog verder hieronder twee voorbeelden van op maat gemaakte touringcars van Verschoor Reizen en een vrachtwagen van Verhage Fast Food Restaurants. Deze hebben we op speciaal verzoek van deze firma’s gebouwd en in de miniatuurwereld geplaatst.

Week 50 van 2011

Voor de kerstvakantie is onze rangeerbaan omgedoopt tot winterbaan. Uiteraard zitten er weer een paar leuke details verwerkt in het winterlandschap! Ook nu weer kan je je rangeerdiploma halen in de kerstvakantie!

De RET MB-Citaro bus is (weer) aanwezig in de miniatuurwereld!

Week 51 van 2011

Ons Rotterdam in miniatuur is niet compleet zonder kunst en cultuur! Op dit moment bouwen we het Nationaal Koopvaardijmonument (ook wel “De Boeg” genoemd).

Dit zal worden geplaatst op onze Boompjes Boulevard vlak naast onze Erasmusbrug in miniatuur.

Alle delen zijn inmiddels gefreesd en een eerste assemblage is gemaakt!

Deze week ook weer een update van het ondergrondse station Delft dat op dit moment in aanbouw is in het groot.

De treinperrons zitten op de onderste verdieping. Deze worden later nog veel verder aangekleed. Eerst de bovenverdiepingen.

De verdieping met de fietsenstalling en het busstation zijn verder aangekleed met figuren en heel veel minifietsen. Ook zijn er lichtstrips ingebouwd in beide verdiepingen.

Het effect is er naar! Het ziet er heel gaaf en realistisch uit met al deze minilampjes. Je kan ook gelijk veel verder naar achteren kijken in het station.

Hieronder nog een aantal foto’s van de maquette van station Delft.

Week 52 van 2011

Het nieuwe ondergrondse station Delft is af! Het is geplaatst in de kleine aanbouw in de miniatuurwereld.

De verlichting is aangesloten. Met de verlichting komt er een hele mooie diepte in de maquette.

Uiteraard gaat het gehele landschap nog gebouwd worden, zodat het dit bijgebouwde deel naadloos over zal gaan in de rest van de miniatuurwereld.

Hieronder nog een paar foto’s van het station.

Eén onze lopende projecten is het maken van Rotterdamse kunstwerken in miniatuur. Geen makkelijk project. Aangezien de kunstwerken allemaal in schaal 1:100 moeten worden gemaakt. Over het algemeen met de hand. Eén van de kunstwerken is het beeld De Verwoeste Stad van Zadkine, dat op 15 mei 1953 werd geplaatst in Rotterdam.

Dan nog een lang geleden gepland project : een spoortunnel onder de Nieuwe Maas door in ons Rotterdam in miniatuur.

Dit plan bestond al in 2008 toen het bouwdeel “Rotterdam in miniatuur” werd ontworpen. Aan de kant van Ahoy, Hotel New York en het Delta Hotel zou “ooit” nog een spoortunnel worden gebouwd, waarmee je als bezoeker kan zien hoe de treinen in Rotterdam tegenwoordig onder de grond rijden.

Nu is het project mede mogelijk gemaakt door ProRail. In de tunnel wordt een werktrein neergezet als vaste scene. De sporen hier omheen worden bereden met het normale treinverkeer als de miniatuurwereld is geopend.

In het modelbouwatelier is een doorsnede gemaakt van de spoortunnel, inclusief werktrein. Tegelijkertijd is met hak, zaag en breek een groot gat gemaakt in de zijkant van de miniatuurwereld, waarmee de schaduwsporen deels zichtbaar werken. Een aantal sporen werden omgelegd. Als laatste is het tunnelaanzicht netje in het frame geplaatst.