Bouwverslagen 2015

Alle bouwverslagen van 2015 uit het atelier van Miniworld Rotterdam op één pagina, per week. Zo zie je hoe de miniatuurwereld in 2015 groeide.

Week 01 van 2015

Op woensdag 31 december (oudjaarsdag) kon je bij Miniworld terecht voor een uniek dagje uit. De stad Rotterdam ontdekken: in miniatuur, met een tramtocht en onder het genot van een beroemde oliebol.

Door de vele reserveringen moesten er zelfs extra tramritten worden ingezet. Aan het einde van de dag hadden er 9 volle trams genoten van de unieke combinatie! Het was een succesvolle samenwerking met de Stichting RoMeO en de oliebollenkraam van Richard Visser.

In de kerstvakantie kregen wij Aat Visser van Meccano op bezoek. Bezoekers genoten van de prachtigste creaties!

Week 02 van 2015

Nieuw in onze miniatuurwereld is de succesvolle kapperszaak Schorem in Rotterdam. Deze “old-school” kapperszaak is gespecialiseerd in traditionele kapsels.

Voor dit project is er aan alles gedacht. De kapperstoelen, wastafels, spiegels. Zelfs aan de kapkleden en de toonbank!

Ook is er verlichting aangebracht, waardoor de kapperszaak in het donker prachtig te zien is! Komen jullie snel langs?

Week 03 van 2015

Het politiebureau aan het Doelwater is voorzien van een V-vormig bouwdeel, dat qua richting aansluit op de achterzijde van het eerder gerealiseerde woongebouw van Carel Weeber aan het Pompenburg. De nieuwe entree van het complex is gesitueerd in de punt van de V. De gevels van de nieuwbouw bestaan uit betonelementen met groene tegeltjes. Hieraan dankt het gebouw de bijnaam het zwembad.

Om ruimte te winnen zijn de zijgevels over de trottoirs heen gebouwd, waarbij op de begane grond twee arcades zijn ontstaan. Op de binnenplaats van de V-vorm is een auditorium gebouwd. Het bestaande gebouw is via twee overgangselementen met de V-vorm verbonden. De bakstenen gevels zijn voorzien van een steenrode pleisterlaag. De granieten plint is wel gehandhaafd. Ook twee erkers hebben hun oorspronkelijke uiterlijk behouden.

Ook is het Politiebureau aan de Veilingweg in Rotterdam een mooi gebouw dat is toegevoegd aan onze miniaturwereld.

Het complex werd vroeger gebruikt voor de groenteveiling. Sinds 1976 zijn de hallen in gebruik bij de politie en in 1985 werd de hoogbouw op het complex opgeleverd. Onlangs is het grondig gerenoveerd.

Bij de herontwikkeling is op verschillende fronten ingestoken op duurzaamheid. Zo is veel gebruik gemaakt van bestaande kwaliteiten, zijn de gebouwen flexibel in te delen en uit te breiden en hebben stapeling en meervoudig grondgebruik het mogelijk gemaakt extra groenzones op het terrein te creëren.

Week 04 van 2015

Het is een aantal weken stil geweest rondom het nieuwe bouwdeel Groot Brittannië in de weekverslagen. We waren hartstikke druk met de oplevering van De Kuip in miniatuur.

Echter dit betekent niet dat er niets gebeurt! Achter de schermen wordt stap voor stap gewerkt aan de verbouwing van de ruimte, het frame en de nodige huizen.

In het atelier wordt er alvast gewerkt aan de huisjes die op het landschap komen te staan. Hiervoor wordt er karton gebruikt, waardoor er makkelijk kleine details kunnen worden toegevoegd. Na de bouw kunnen de huisjes mooi beschilderd worden. Het is de eerste “proefdruk” in 3 dimensies. De resultaten smaken naar meer!

Week 05 van 2015

In ons atelier wordt er al druk gewerkt aan de bouw van Blijdorp in miniatuur. Wij zullen in onze weekverslagen een kijkje te geven achter de schermen, waarbij er vanaf het begin gevolgd kan worden hoe dit project tot stand komt.

Er wordt begonnen met een ruwbouw tafel. Deze bevat zoals je kan zien de spoordijk, met het tunneltje dat onder de spoordijk doorloopt.

Voorbereidingen worden gemaakt voor het water naast Oceanium en de bij de ingang van het Oceanium.

Het Ijsberenverblijf mag niet ontbreken. Hier zie je het begin van de bouw met de buitenbassins.

Ook Amazonica, de vlindertuin, wordt nagebouwd.

Hierboven zie je de vrije vogelvlucht in aanbouw. Hieronder het begin van het verblijf van de prairiehondjes.

Week 06 van 2015

Op woensdag 4 februari 2015 onthulden Hoofdcommissaris Rotterdam Rijnmond & Zuid-Holland Zuid dhr. Frank Paauw en wijkagent Jaap Kok op spectaculaire wijze twee maquettes van Rotterdamse Politie Bureaus Doelwater en Veilingweg.

Met de opening van deze twee Politie Bureaus tonen we enerzijds een stuk waardering voor het goede werk dat Hoofdcommissaris Paauw en zijn ruim 7.000 dienders dagelijks in onze regio verrichten. Anderzijds voegen we hiermee de geschiedenis (Bureau Doelwater/Haagseveer) en de actualiteit (nieuw Bureau Veilingweg) van de Politie Rotterdam toe aan de beleving van Miniworld.

Marc van Buren overhandigt hier een cheque aan Hoofdcommissaris Pauw, waarmee 7000 dienders voor de helft van de prijs toegang krijgen bij een bezoek aan Miniworld Rotterdam.

Week 07 van 2015

In weekverslag 5 is er verteld over het begin van de bouw van Diergaarde Blijdorp in miniatuur. Deze zal eind april bij Miniworld te bewonderen zijn, wat al snel nadert. Daarom is het atelier druk bezig met dit speciale project.

Hierboven kun je het totale plaatje zien. Aan de rechterkant zie je de spoordijk, voorzien van het spoor en ballast. De foto hieronder laat het water bij de ingang van het Oceanium zien. Dit water is op kleur gebracht en voorzien van een glanslaag.

Het poolvossen verblijf wordt ook nagemaakt. Het landschap wordt voorzien van stenen en gras. Ook zal er hier een waterval komen.

Tot slot een leuk filmpje om te laten zien hoe de drukknoppen werken in de miniatuurwereld. In het ijsberenverblijf willen we met een drukknop ervoor zorgen dat de ijsbeer gaat zwemmen. In het filmpje kun je zien hoe dat in zijn werk gaat. Er wordt getest met koe. Wil je het eindresultaat zien? Neem dan een kijkje op onze Facebook pagina!

Week 08 van 2015

In onze miniatuurwereld kunnen kinderen een speurtocht doen, waarbij er verschillende superhelden en actiehelden gezocht moeten worden. Afgelopen week was Superman spoorlees verdwenen. Hij hangt altijd bij de Euromast, maar had een opknapbeurt nodig. Inmiddels is hij gelukkig weer te bewonderen!

Onze marketing afdeling is voornamelijk bezig om Miniworld onder de aandacht te brengen bij een zo groot mogelijk publiek. Nu hangen we weer langs de A16 bij de Brienenoordbrud met super grote borden! Hebben jullie ons ook al gezien?

Wil jij ook al onze superhelden ontdekken in een leerzame speurtocht? Kom dan snel langs en vraag hiernaar bij onze entreebalie!

De afgelopen week waren er wederom plaatsingsmomenten voor de Kuip supporters. Deze kregen gratis toegang om hun eigen poppetje in de mini Kuip te komen plaatsen. Voorlopig staan er geen plaatsingsmomenten ingepland. Waarschijnlijk zal dit over enkele maanden weer zijn. Wil jij ook supporter worden van de Kuip in miniatuur? Ga dan naar onze speciale Kuip pagina.

Week 09 van 2015

Inmiddels vordert de verbouwing bij Miniworld voor het Groot Brittannië bouwdeel gestaag. Afgelopen weken hadden we wederom een zeer volle agenda met de bouw van de projecten Diergaarde Blijdorp en de twee Rotterdamse politiebureau’s.

In de ruimte kun je inmiddels al een voorproefje zien van welke beelden als inspiratie worden gebruikt. Zoals je kunt zien zijn nog niet alle muren gesloopt. De achterste muur gaat nog verdwijnen zodat we nog meer ruimte krijgen om Groot Brittannië in miniatuur te bouwen.

De wand zal gaan fungeren als een lichtsluis, zodat de dag en nacht verlichting van Groot Brittannië het optimale effect geeft.

De tussenwand die je hieronder ziet, is gemaakt van een houten frame en gipsplaten. De ramen in de muur zullen straks een spectaculaire inkijk geven op de schaduwsporen en een enorme railspiraal in een holle berg.

Week 10 van 2015

Afgelopen weekend waren de mooiste modelspoorbanen van Europa te bewonderen op het modelspoorevenement On traXS in het Spoorwegmuseum te Utrecht.

Vanaf 6 tot en met 9 maart was ook Miniworld Rotterdam hier vertegenwoordigd. Naast onze “normale” stand met de rangeerbaan en prachtige diorama, was ook dit keer het team van ons atelier aanwezig.

De jongste bezoekers konden weer terecht bij ons om een rangeerdiploma te halen. Wat hebben we er veel nieuwe machinisten bij! Bij het team van het atelier kon er genoten worden van bijzondere demonstraties. Zo kon je zien hoe er landschappen werden gebouwd, huisjes werden gebouwd en geschilderd.

Al met al was het een bijzonder gezellig weekend, waar we hopelijk genoeg mensen enthousiast hebben gemaakt om een kijkje te komen nemen bij Miniworld Rotterdam!

Week 11 van 2015

In de miniatuurwereld kun je op de voet de voortgang volgen van de bouw van Blijdorp in miniatuur. Op de foto hieronder en hiernaast kun je de bouw van de ingang zien.

Op de foto hiernaast is duidelijk zichtbaar dat het dak van het Oceanium ook bij ons is voorzien van zonnepanelen, net als in het echt!

Hierboven zie je de omlijningen van het Savannahuis voor de giraffendat uitgetekend op de tafel. Van hieruit zal er verder worden gebouwd. De ontwikkelingen hiervan komen vast in één van de volgende weekverslagen aan de orde.

Op de foto rechts wordt er gebouwd aan een vijver met een wandelgebied, waar ook de bezoekers van Blijdorp in miniatuur kunnen genieten van een mooie wandeling.

Tot slot een filmpje met het nieuwe carsysteem. Er wordt een testrit gemaakt met een vrachtauto.

Week 12 van 2015

Na lang wikken en wegen heeft het ontwerpteam een rigoreuze beslissing genomen: de trap moet verdwijnen, die van ons restaurant naar beneden liep. Om met het project Groot Brittannië verder te kunnen moet de trap als eerste worden verwijderd.

Pas dan kan worden gestart met het bouwen van de houten basisframes. De bouw van Groot Brittannië loopt hierdoor de nodige vertraging op, echter is een investering in een nog spectaculairdere uitbreiding.

Allereerst wordt het geheel afgezet met hekken om dit zo veilig mogelijk te laten verlopen. De leuningen moeten worden doorgeslepen en verwijderd. Hieronder zie je hoe dat bij het laatste stukje gebeurt.

Beneden is met stempels de bekisting gestut. Balken klemmen de betonplaten tegen het plafond, zodat boven een betonnen vloer kan worden gestort.

Ter versteving zijn er stalen staven in het trapgat bevestigd. Hiernaast is de oplevering van de eerste fase van het stalen vlechtwerk.

Tot slot wordt er gefreesd hout afgeleverd. Ruim 205 gefreesde planken worden gebruikt om snel een basisframe te bouwen waarop het landschap zal worden gebouwd.

Week 13 van 2015

Het was een drukke week bij Miniworld Rotterdam. Allereerst was op woensdag 25 maart dan de officiële opening van het gebouw van Schouten Zekerheid.

Deze toren, gevestigd aan de voet van de Brienenoordbrug is ontworpen door Aat van Tilburg en geïnspireerd op de klassieke vorm van wolkenkrabbers in de Verenigde Staten.

Er zijn 18 lagen in het gebouw en de hoogte (inclusief de bekroning) is 81 meter. In het hart van de toren zitten twee liften, het trappenhuis en toiletgroepen. Daarnaast is aan de buitenzijde een glazen lift gevestigd.

Nu is op woensdag 25 maart, samen met medewerkers van Schouten Zekerheid en hun genodigden, dit prachtige gebouw onthuld. Met een hapje en een drankje in de miniatuurwereld was het een gezellige avond!

Op vrijdag 27 maart was de officiële ingebruikname van drie Rotterdam Port Authority (RPA’s) patrouille vaartuigen in de Haven van Miniworld Rotterdam.

Miranda Sagel (Hoofd Patrouillevaartuigen bij het havenbedrijf Rotterdam) en haar collega Frans Bos waren bij dit speciale moment aanwezig.

Met de inzet van deze drie RPA’s wordt de Mini-Haven van Rotterdam, net als de Maxi-Haven al jaren is, een van de veiligste havens van de wereld. Tevens kunnen we hiermee aandacht besteden en waardering tonen voor het belangrijke werk dat de bemanningsleden van de RPA’s 24 uur per dag voor de Rotterdamse haven verrichten.

Week 14 van 2015

Het atelier heeft nog maar een paar weken de tijd om het prachtige project Blijdorp in miniatuur te kunnen realiseren. Daarom wordt er nu keihard gewerkt aan diverse gedeeltes van de dierentuin.

Het olifantenverblijf is inmiddels bijna af. Net als in het echt is dit verblijf voorzien van prachtige rotsen.

Uiteraard kan Bokito niet ontbreken als inwoner van Blijdorp in miniatuur. Hoe vinden jullie dat hij lijkt?

Hier kun je de tent zien die bij de ingang van Oceaniumzijde staat. Tot slot is van karton de voorpui gemaakt van de Rivierahal. Dit is door middel van de freesmachine gemaakt.

Week 15 van 2015

Wekenlang werd er keihard gewerkt aan een nieuw project: Blijdorp in miniatuur. Eindelijk was dan afgelopen vrijdag 10 april dan de opening. Erg veel verblijven zijn nagebouwd: het ijsberenverblijf, de Tijgerkreek, Taman Indah, de Gierenrots en natuurlijk ook Amazonica.

Al met al was het een zeer geslaagde dag, waar veel publiek op af kwam. Wat hebben we ontzettend veel complimenten ontvangen over deze prachtige nieuwe maquette, die uiteraard niet langer in onze miniatuurwereld mocht ontbreken. Diergaarde Blijdorp is natuurlijk echt een onderdeel van Rotterdam. De foto’s zijn uiteraard prachtig, maar in het echt ziet het er nog veel spectaculairder uit. Komt u ook snel langs?

Week 16 van 2015

Na de drukte rondom de opening van Blijdorp in miniatuur en het winnen van het “Leukste uitje van Zuid-Holland 2015”, zitten we bij Miniworld zeker niet stil.

Er wordt hard gewerkt aan de verbouwing nodig voor het bouwdeel Groot Brittannië. We beginnen met de basisframes voor het eerste bouwdeel. Het bedrijf “InBasix” uit Schiedam heeft de metalen poten bij ons geleverd. De ontwerptekeningen hangen al klaar.

Het houten sjabloon voor de railspiraal (helix) heeft een diameter van 2m40. Deze brengt de treinen van 1m20 naar 2m40 hoog. We hebben ramen in de wand gemaakt, zodat de helix in de holle berg zichtbaar blijft.

Het eerste frame voor het Groot Brittannië deel wordt geassembleerd. Het is een precies meetwerk om de metalen poten op de juiste plaats neer te zetten.

De helix, het metalen frame en het houten frame vormen gezamenlijk de basis voor een berg van 2m60 hoog. Schaduwstations zullen in een later stadium worden gebouwd in het metalen frame.

De basis is gelegd voor een prachtig project. Een enorme uitdaging! Blijf de ontwikkelingen volgen in de komende weekverslagen!

Week 17 van 2015

In dit weekverslag kun je zien hoe ons atelier het personenvervoer treintje van Diergaarde Blijdorp heeft nagemaakt.

Bij het ontwerp wordt er eerst rekening houden met een aantal vaste gegevens, zoals de motor, stuurinrichting de grote van de banden, wielen en natuurlijk de accu en de decoder. Voor al deze zaken is een goed ontwerp zeer belangrijk. Op de tekening kan je zien dat de motor is weergegeven in blauw en rood. De uitslag hiervan is het papieren voorbeeld hieronder.

Na het papieren voorbeeld, wordt er ook nog een voorbeeld van karton gemaakt. Deze is hier rechts te zien.

Hierboven is dan de uiteindelijke tekening, welke gefreesd zal worden uit polystyreen. Rechts zie je de CNC frees in werking. Hieronder dan het eindresultaat, met linksboven op de foto een deel van de bankjes van de Jungle Express.

Langzaamaan begint het vorm te krijgen. Hierboven zie je het laatste wagentje, waarbij er plaats is gemaakt voor de verlichting. Rechtsboven zie je het eerste trekkende voertuig, al voor een gedeelte in elkaar gezet. Uiteindelijk toont de foto rechtsonder het eindresultaat in polystyreen met wielen en triangel.

Uiteraard moet het voertuig wel kunnen rijden. Er worden SMD leds gebruikt voor de achter- en knipperlichten. Er komt ook een accu in, welke tegen het dak in het eerste volgwagentje wordt geplaatst. Linksonder kun je het motorvoertuig zien inclusief stuurinrichting en motor bevestigd in een motorhuis.

Hieronder dan het eindresultaat zonder stickers en op dit moment nog zonder decoder. Daardoor zijn de draden nog te goed zichtbaar. Belangrijk is wel dat de eerste bezoekers van diergaarde Blijdorp al een proefritje kunnen maken!

Week 18 van 2015

Tussen alle drukke nieuwe projecten door wordt er nog steeds hard gewerkt aan de verbouwing in de kelder voor het nieuwe bouwdeel Groot Brittannië. Door de diverse externe en interne projecten kunnen we niet zo snel bouwen aan Groot Brittannië in miniatuur als we zouden willen. In dit weekverslag kun je de basis zien van de bouw van een Engels kustdorpje. Rechts kun je het eerste deel van het frame zien voor. Hieronder zie je dat het lager gelegen deel nog gebouwd moet worden.

De voormalige muren van de personeelskantine hebben sleuven in de vloer achtergelaten. Deze zijn nu dichtgemaakt met speciaal cement voor gietvloeren. De gehele ruimte (rechts) zal later helemaal gevuld zijn met een Schots miniatuurlandschap.

Op 1 meter hoogte komt het onderste spoor uit de helix en begint zijn reis door het landschap. De locatie van het railspiraal (helix) van Schotland wordt minutieus uitgemeten, zoals je hieronder kunt zien. Rechts zie je het eindresultaat: Het frame waarop de helix komt te staan is af.

Uiteraard mogen de krijtrotsen van Dover niet ontbreken. Het is vaak het eerste wat je van Engeland ziet en iedere keer weer even prachtig. Het basisframe is hier ook al van gemaakt. Op het lager gelegen niveau komt er een spoorlijn.

Zoals je kunt zien hebben we al hele grote stappen gemaakt in de bouw van het Groot Brittannië deel. Hou onze weekverslagen in de gaten om alles op de voet te blijven volgen!

Week 19 van 2015

Na het succes in 2013 en 2014 werd van 6 t/m 9 mei voor de derde keer op rij de Rotterdamse Verhalen Vierdaagse (RVV) gehouden. Deze editie van de RVV werd vorm gegeven vanuit het centrale thema Rotterdam, 75 jaar na het bombardement, welke met elkaar verenigd worden onder de gezamenlijke titel: Sporen van de oorlog. Ook vond er dit jaar weer een combinatietramrit met Stichting RoMeO en het Trammuseum Rotterdam plaats. De historische tramrit vertrok vanaf het Centraal Station, reed langs delen van de brandgrens in Rotterdam om vervolgens de expositie ‘Trammend door het Puin’ te bezoeken in het Trammuseum Rotterdam.

Via aanvullende exposities, informatiebladen, posters, maquettes en foto’s werd in de miniatuurwereld ingegaan op twee thema’s, te weten: ‘Sporen in- en om Rotterdam’ en ‘de rol van het spoor in- en na de bevrijding’. Daarnaast werd er in de minibioscoop een mooie film gedraaid over Rotterdam en werden (voornamelijk) onze jongste bezoekers hartelijk ontvangen door Arie Boertje, één van de conducteurs van de Stichting RoMeO.

Modulegroep BCN presenteerden het station Scheveningen “Kurhaus” in miniatuur, Aat Visser van Meccano liet ook de prachtigste creaties zien en ook Stichting 162 was er met de mooiste verhalen. Kinderen konden wederom ook weer zelf rangeren en hun eigen rangeerdiploma halen.

Op 9 en 10 mei waren ook de Nationale Molendagen. Aangezien wij ook molens hebben in de miniatuurwereld besteedden wij hier extra aandacht aan.

Tot slot kregen wij ook bezoek van Open Rotterdam, die over deze speciale editie van de Rotterdamse Verhalen Vierdaagse een erg leuk item hebben gemaakt:

Week 20 van 2015

De bouw van het Groot Brittannië deel vordert stap voor stap. Hierboven zie je een foto van het Glenfinnan Viaduct in Schotland. Vanaf dit viaduct kun je kijken over het Glenfinnan monument en het water van Loch Shiel, ook bekend van de Harry Potter films. Op de foto hiernaast kun je de zichtlijn zien, waar straks het Glenfinnan viaduct wordt gebouwd in een prachtig groen berglandschap.

Het metalen frame van de Schotse hooglanden bij binnenkomst van de ruimte. Dit frame wordt precies uitgemeten en neergezet. Het landschapsframe rondom de helix van Schotland krijgt vorm. Op de foto hieronder zie je de kant waar er je straks als bezoeker in een holle Schotse berg lopen. Rechts zie je de zichtlijn waaruit je straks het Glenfinnan viaduct in een prachtig groen berglandschap kunt zien. (foto helemaal bovenaan)

Hieronder zie je het houten frame, welke de basis is voor een toekomstie bergrug van 2m00 tot 2m80 hoog. Op de foto rechtsboven zie je de kant waar je straks als bezoeker in een holle Schotse berg kunt lopen.

Op de foto hieronder zie je de basis van een grote waterval, geïnspireerd door de Grey Mares Tail waterval in Schotland. (zie foto rechts)

Ook de plafondinstallatie voor de dag en nacht verlichting wordt aangelegd, te zien op de foto hiernaast. We geven je graag een blik op de ontwerptekening van Schotland in miniatuur met aantekeningen van het bouwteam. Op het prikbord rechts worden alle relevante bouwtekeningen opgehangen.

Week 21 van 2015

Op 23 april is het eerste Calisthenics park van Miniworld Rotterdam onthuld. Het miniatuurpark is een samenvoeging van het eerste Calestenicspark van Nederland, dat is gelegen in het Sterrenburg park in Dordrecht. Inmiddels heeft Dordrecht een tweede park, waaruit ook elementen zijn gebruikt voor ons miniatuurpark.

De speeltoestellen zijn heel klein in schaal, namelijk 1 op 100. Dat vergt veel gedult en fijne motoriek. De uitdaging is om de speeltoestellen zo goed mogelijk te laten lijken op het origineel. Dat lukt aardig!

Initiatiefnemers van de bouw van het miniatuur Calisthenics parkje zijn Jason “Calisthenics” Bonam en zijn moeder Astrid. In samenwerking met Marc van Buren directeur van Miniworld Rotterdam en Carlo Haveman van Boas speeltoestellen.

Zoals je misschien al weet is het gebouw van Facilicom sinds december 2014 een onderdeel van onze miniatuurwereld. Facilicom bevat een aantal divisies, waaronder Breijer, Gom, Tapwacht en Trigion. Reden voor ons om hiervan ook scenes te bouwen in de miniatuurwereld. Wat vind je ervan?

Week 22 van 2015

Zoals jullie al weten zijn we druk bezig met de verbouwing in de kelder voor het nieuwe Groot Brittannië deel. De “Forth Bridge” is één van de prachtige bruggen die straks te zien is. Deze brug is een spoorbrug die de oevers van de Firth of Forth in Schotland verbindt. Dit type brug staat ook wel bekend als cantileverbrug. Er wordt hier gebruik gemaakt van een eenzijdige ophanging. De brug ligt tussen de plaatsen North Queensferry en Queensferry.

Het frame van Schotland staat er nu voor 75% (foto rechtsboven). Op de foto hiernaast zie je het basisframe voor één van de vele schaduwstations. Ook deze is bijna klaar. Dit schaduwstation krijgt tenminste twee verdiepingen.

Op het lager gelegen frame, op 60 cm hoogte, komt straks een groot stuk water met de Schotse Forth Bridge.

Aan het einde van dit pad (foto hierboven) sta je straks met je hoofd in de bergen. Rechts zie je dat de ingang van de holle berg waar je straks als bezoeker in kan lopen, vorm krijgt. Tot slot zie je op de foto hieronder de Schotse bergrug, terwijl de elektrische installatie voor de dag- en nachtverlichting wordt aangelegd.

Week 23 van 2015

Het eerste landschapbouwproject op de planning voor het Groot Brittannië deel is Durdle Door. Durdle Door is een natuurlijke brug (rots), welke bestaat uit kalksteen in de buurt van West Lulworth (Zuid Engeland) aan de Jurassic Coast langs Het Kanaal. In onze miniatuurwereld zal er een trein onderdoor rijden.

Aan de schotlandzijde is de onderbouw bijna klaar waarop de helix (railspiraal) komt te staan. We geburiken het helix sjabloon om precies uit te meten waar de helixen moeten komen. Vanuit de onderzijde is de helix straks bereikbaar voor onze operators. Wanneer de treinen hier stilvallen, kunnen zij hier makkelijker bij.

Geïnspireerd door 2 vuurtorens aan de kust van Dover, namelijk de North en South Foreland Lighthouses, komt er ook een vuurtoren in het nieuwe Engeland-Schotland deel. Vanuit deze vuurtoren werden vroeger schepen gewaarschuwd die de dichtbij gelegen Goodwin Sands (16 km lange zandbank) naderden. In 1988 werd deze vuurtoren buiten werking gesteld.

Week 24 van 2015

We bouwen hard aan een bedrijfsmaquette van Regoort uit Zwijndrecht. Sinds kort is Regoort adverteerder in onze miniatuurwereld. We bouwen het splinternieuwe bedrijfspand precies na in miniatuur.

Met name de spectaculaire LED-verlichting op het pand gaat straks fantastische tot zijn rechts komen in onze miniatuurwereld in de dag- en nachtsimulatie.

Daarnaast bouwen we voor Regoort ook een 2e maquette voor in de receptie op locatie van Regoort zelf.

De basis voor de helix (railspiraal) is gelegd voor het bouwdeel Groot Brittannië. De diameter van de railspiraal is ongeveer 2,5 meter.

De railspiraal bestaat uit standaard delen die winding voor winding worden gelijmd en geschroefd. Treinen rijden op verschillende hoogte op ongeveer dezelfde locatie de railspiraal in.

De eerste lagen van de railspiraal zijn opgebouwd. Ook de eerste sporen worden gelegd. Kan je je voorstellen dat de railspiraal nog 3x zo hoog gaat worden?

Via onze leverancier Stout Perspex kregen wij voorgelaserde platen multiplex binnen met hierop het sporenplan voor Engeland. Voorgelaserd wil zeggen dat de hartlijnen en buitenste lijnen van de spoortrajecten hierin met de laser gegraveerd zijn, precies zoals deze in onze digitale ontwerp zijn uitgetekend.

Langs de buitenste lijnen worden de spoortrajecten met de hand uitgezaagd. Om de spoortrajecten nauwkeurig te kunnen neerleggen is vanuit de ontwerptekening precies uitgewerk op hoeveel cm afstand de sporen van de zijkant van het frame mogen liggen.

Na flink wat zaagwerk worden de ruim honderd puzselstukken gesorteerd. Hiermee worden de spoortrajecten aan elkaar gelegd zoals dit in het ontwerp is uitgetekend. Gelukkig is elk puzzelstuk voorzien van een nummer, zodat deze relatief bij elkaar gezocht kunnen worden. De puzzelstukken worden uitgelegd op het frame en daar waar nodig op maat gemaakt om het allemaal precies te laten passen.

Week 25 van 2015

Er worden deze week wederom vele verdiepingen aan de railspiraal toegevoegd in het bouwproject Groot Brittannië. En nog belangrijker : het sporen leggen in de railspiraal is begonnen! Uiteraard gaat hier rails in van onze voorkeursleverancier Roco.

Heel veel ruimte om de sporen te leggen is er niet, maar net genoeg.

Langs de uitgetekende hartlijnen worden stroken ondervloer neergelegd. Op de naad tussen de twee stroken ligt de hartlijn.

Na een flinke week werk vordert de helix gestaag. De ondervloer is in stroken gelegd, de rails is uitgelijnd op de hartlijn.

En ook belangrijk is dat gelijk de sporen elektronisch zijn aangesloten. Van binnenuit blijft de railspiraal van onderaf bereikbaar, echter wel in een holle berg. Niet vergeten hier lampjes in te bouwen!

Alle puzzelstukken van de spoortrajecten van het Engelse deel liggen te wachten op plaatsing op het frame. De stroken ondervloer worden er opgelijmd.

Het lijmen van de stroken ondervloer is een nauwkeurig werk. Zoals gezegd moet je de hartlijn precies volgen.

Met pins worden de stroken op hun plaats gehouden zodat de houtlijm van Bison kan drogen. Heel veel pins zijn nodig (banana for scale).

Het eerste spoortraject van Engeland is uitgelegd volgens het ontwerp. En soms past het niet allemaal precies. Hou je altijd. Dat er een paal in de weg staat bijvoorbeeld.

De ondergrond van onze “White Cliffs of Dover”-hoek is gereed. De spoortrajecten worden hier deze week neergelegd. Dit wordt het stuk waar ook de Durdle Door wordt geplaatst, die al eerder in weekverslag 23 genoemd werd.

Intussen bekijkt het bouwteam hoe de basisplaten van het kustdorp moeten worden neergelegd. Ook is deze week het gips aangekomen voor de eerste bergen landschapsbouw. We kunnen lekker aan de gang de komende maanden.

Hieronder nog een paar grote foto’s van afgelopen week.

Week 26 van 2015

Tijdens het CHIO 2015 in Kralingen onthulde prinses Beatrix een vitrine van de vorig jaar overleden ere-voorzitter van het CHIO Jacques Schoufour.

Miniworld maakte de openingshandeling mogelijk met een LGB trein, die het gordijn voor de vitrine weg trok en de vitrine zichtbaar te maken. Miniworld heeft een bijzondere band met ere-voorzitter Jacques Schoufour en daarmee met het CHIO.

Dhr. Schoufour had een grote modelbaan staan in zijn huis in België. Deze prachtige baan toonde zijn liefde voor modelspoor. Na zijn overleden heeft hij zijn levenswerk nagelaten aan de stichting Meemaken in Miniatuur (MiM).

Deze stichting heeft Miniworld aangeboden om deze modelbaan een zichtbare plaats te geven in de attractie. Uiteraard is Miniworld ingegaan op dit aanbod. Sterker nog: Miniworld en CHIO werken er momenteel aan om deze modelbaan een permanente plek bij Miniworld te geven onder de naam “Station Schoufour”. Dit wordt één van de grote projecten van 2016, naast het bouwdeel Groot Brittannië.

Deze week ook een grote doorbraak. Letterlijk. We hebben de beschikking gekregen over een nieuw stuk kelder van circa 5x7 meter, zodat we onze uitbreiding Groot Brittannië nog groter kunnen maken.

De doorbraak was ook fysiek. Namelijk we hebben de muur doorgebroken! Zoals de watergeuzen in Brielle deden, hebben we een houten balk en gat in de wand gerammeid. Dit als officieel startschot van de sloopwerkzaamheden.

Ook worden nog 2 wanden van een intern opslaghok verwijderd, zodat over de hele breedte een de extra ruimte van circa 12 meter bij 5 meter beschikbaar komt voor onze uitbreiding.

Het geeft wel behoorlijk wat rommel natuurlijk. Alles voor meer beleving in miniatuur!

Uiteindelijk heeft nog ruim 4 dagen gekost om alle sloopmaterialen uit de ruimte te verwijderen en af te voeren.

Intussen wordt in het modelbouwatelier hard doorgewerkt aan de maquettes voor het Engelse deel. Deze week is gewerkt aan de overblijfselen van een oud industrieel gebied uit de Victoriaanse tijd geinspireerd door de omgeving van Wheal Coates.

Dit zijn de ruines van oude fabrieken en bijgebouwen, vlakbij de kust en een stukje landinwaarts.

De railspiraal is ook gevorderd. We zijn nu bezig met het leggen van de rails van 2 spoortrajecten naast elkaar. Ofwel er liggen hier 4 sporen naast elkaar.

Ook het neerleggen van de onderbouw van de sporen voor de lokale lijnen van het Engelse gedeelte vordert. Bijna alle puzzelstukken zijn voorzien van de foamlaag van blauwe ondervloer.

Week 27 van 2015

Op het stationsplein in Rotterdam staat het kunstwerk Kissing Earth. Het werk bestaat uit twee wereldbollen, die elkaar raken op de plek van Rotterdam. Het beeld krijgt een storm van kritiek over zich heen. Er wordt gediscussieerd over de grootte, over de prijs en over de locatie. Des te meer reden voor Miniworld Rotterdam om ook dit kunstwerk op het centraal station van Rotterdam in miniatuur te plaatsen.

Het North Sea Jazz Festival is een jaarlijks festival dat in het tweede weekend van juli wordt georganiseerd. Tot en met 2005 vond het festival plaats in het World Forum Convention Center in Den Haag; vanaf 2006 wordt het gehouden in Ahoy te Rotterdam. En sinds 2013 draagt het officieel de naam Port of Rotterdam North Sea Jazz Festival. Ook bij Miniworld Rotterdam is er een speciale scene voor gebouwd bij Ahoy in miniatuur.

Ook dit jaar heeft het North Sea Jazz festival een prachtig programma voor haar bezoekers. Zo kun je Chaka Khan, John Legend en Jamie Cullum op het podium zien.

Tot slot zijn er in de Kuip in miniatuur op het veld spelers geplaats, die een fictieve wedstrijd spelen. Het ene elftal is het Feyenoord team van 1970, in thuistenue, winnaar Europa Cup 1 en zij spelen tegen het Feyenoord team van 2002 in uittenue, winnaar van de UEFA CUP.

Week 28 van 2015

Ook deze week weer de nodige werkzaamheden aan nieuwe Groot Brittannië deel. De beleving van de spectaculaire landschappen van Engeland, Wales en Schotland proberen we in onze miniatuurwereld terug te brengen.

De Brent Tor Church krijgt een mooie plek in ons landschap. Deze kerk staat in de regio Dartmoor, dat bekend staat op zijn prachtige berglandschappen.

Het landschap rondom de Glastonbury Tor, op de foto hieronder, is op zijn minst spectaculair te noemen. Rechts zie je de eerste delen van de toren in miniatuur.

Snowdon mountain is de hoogste berg van Wales en is met zijn 1085 meter de hoogste berg van Groot_Brittannië. De berg is goed begaanbaar doordat er vele wegen en paden vanuit de omliggende dorpen naar de top leiden, variërend van relatief makkelijke wandelingen tot volledige bergklimroutes waar stijgijzers noodzakelijk zijn. Naast deze wandel- en klimroutes is er een spoorlijn naar de top. Reden voor ons om ook dit een onderdeel te maken van het nieuwe bouwdeel.

Rechts de helix of railspiraal. De stroken zijn de spoorlijnen van de Snowdon Mountain Railway die op 3 hoogtes rondom de berg gaan rijden waarin de helix zit verstopt. Op de foto hieronder zie je de achterkant van de railspiraal met delen van de Snowdon Mountain Railway.

Alleen de sporen op de iets bredere plank komen in het zicht. (foto hieronder) 70% van de sporen van dit bouwdeel liggen in uit het zicht. Op de foto’s rechts zie je de sporen vanuit het railspiraal naar de bruggen. De metalen profielen die zullen straks de basis van de bruggen gaan vormen.

Week 29 van 2015

Ons atelier voert ook regelmatig opdrachten uit voor derden. Deze week een hele bijzondere - de Flower Tower in opdracht van GB10 Communications. Deze Flower Tower is een nieuw en innovatief ontwerp om de verkoop van bloemen in o.a. supermarkten te stimuleren.

De Flower Tower wordt in een geheel andere schaal gemaakt dan we gewend zijn, maar daar draaien we onze hand niet voor om.

Hieronder zie je de emmers van de Flower Tower in wording. Deze zijn door het atelier speciaal op maat gemaakt voor dit model. Rechts zie je de Flower Tower in de spuitcabine, waar hij wit gespoten wordt.

Wij kunnen dus ook bloemen maken in diverse schalen!.

Het basismodel kan telkens voorzien worden van nieuwe stickers om deze per klant te customizen.

Dido Geluk van Miniworld (rechts) overhandigt de splinternieuwe Flower Tower aan Guido Brouwer van GB10 Communications(links).

Week 30 van 2015

Deze week weer een update van bouwdeel Groot Brittannië in miniatuur. In de inham in het frame komt een Engels kustdorp met boulevard en pier. Op het hoge deel links komt een dicht bebouwde berg. Rechts op het lage vlakke stuk de zee met boulevard. Rechts op de foto zie je dat de laagste sporen bij het Engelse kustdorp zijn gelegd. Er komen hier uiteindelijk sporen en wegen op 5 verschillende hoogtes!

Om de rails te beschermen hebben we speciale opstapplekken gemaakt om op het frame te klimmen. (zie foto rechts)

Als je als bezoeker binnenkomt, kijk je gelijk tegen een spectaculaire bergwand aan. Bovenin zijn er 2 bruggen, waar de treinen boven je hoofd rijden. Beide sporen zijn nu op de juiste hoogte aangesloten op de metalen profielen, waarop de brug wordt gebouwd. (foto’s rechts onder)

De trajecten van één van de kustspoorlijnen begint vorm te krijgen. De multiplex delen zijn voorzien van de blauwe ondervloer voor het ballastbed. De sporen boven en rondom het Engelse Kustdorp krijgen meer vorm. De puzzelstukken zijn gezaagd en worden aan elkaar gezet

Rechts op de foto zie je één van de grootste schaduwstations van het Engelse deel. Dit is een onderdeel van een doorgaande dubberlsporige hoofdlijn. Hieronder de voorlopige ophanging van één van de sporen van de Snowdon Mountain Railway. Bovenop de railspiraal op maar liefst 2m40, komt de hoogste gelegen spoorlijnen van dit bouwdeel te liggen. Ook dit is een onderdeel van de Snowdon lijn. Rechts kun je de plek op de middelste Snowdon lijn zien, waar een stationsgebouw komt te staan.

Diverse delen van schaduwsporen en -stations liggen al klaar om ingebouwd te worden. De grote houten plaat (foto rechts) met de hartlijnen erop gelaserd, wordt de basis voor een middelgroot station in onze Midlands spoorlijn die op 1 meter hoogte door de ruimte gaat lopen.

Tot slot: Het aantal gebouwen voor bouwdeel Groot Brittannië groeit gestaag in onze voorraadkast. Het atelier bouwt tussen alle andere externe en interne opdrachten door aan de projecten voor het Engelse deel van Groot Brittannië in miniatuur.

Week 31 van 2015

Eén van ons nieuwe bedrijven in de miniatuurwereld is Regoort uit Zwijndrecht. Zij hebben een prachtig nieuw bedrijfspand laten bouwen, dat voornamelijk bekend staat om zijn prachtige LED verlichting.

Zelfs bij daglicht is de LED verlichting al goed te zien in en rondom het miniatuurpand. Zodra het nacht wordt, wordt het pand alsmaar mooier en mooier. Ook omdat de kantoren zijn nagebouwd.

Vooral het regenboog effect is erg goed te zien bij nacht in de miniatuurwereld. Uiteraard hebben we het logo op het pand ook mooi verlicht.

Week 32 van 2015

Deze week was Kleine Fady op bezoek bij Miniworld Rotterdam. Dit dappere jongetje van inmiddels 5 jaar oud lijdt aan neuroblastoom kanker. Hij gaat voor speciale behandeling naar Amerika. Deze behandeling wordt vergoed, maar niet de reis- en verblijfkosten voor het gezien. De stichting Meemaken in Miniatuur en Miniworld helpen de stichting Redt Kleine Fady om geld in te zamelen voor de reis naar Amerika.

Wil je doneren aan dit goede doel, dan kan je dit doen op rekeningnummer NL40 INGB 0006 8327 56 t.n.v. Stichting Redt kleine Fady. Om Fady een hart onder de riem te steken en de actie meer bekendheid te geven heeft Miniworld een speciale plek in de miniatuurwereld gemaakt, waar we Fady met zijn gezin hebben geplaatst in miniatuur.

Wil jij zelf ook naast Fady gaan staan en hem steunen? Dan kan jij ook je poppetje komen plaatsen op deze locatie. Dit kost €5,- en 100% van de opbrengst gaat naar stichting Redt Kleine Fady toe.

Week 33 van 2015

Afgelopen weken zijn de werkzaamheden voor Engeland in miniatuur gewoon doorgedaan, ondanks een aantal andere bouwprojecten voor derden en de actie Red Kleine Fady!

We zijn verder gegaan met het assembleren van de lokale spoortrajecten van Engeland. Dit zijn 4 aparte spoortrajecten met elke een eigen schaduwstation.

Na het uitmeten en neerleggen van de trajecten, worden ook gelijk de sporen worden gelegd.

Middenin het Engelse landschap komt een railspiraal van één winding. Aan de voorzijde ligt een station. Hierna verdwijnen het spoor in het landschap en maakt het een draai naar beneden.

Ook zit er in deze railspiraal een passeer- en opstel spoor verscholen. Dit ligt straks allemaal onder het landschap.

De vreemd gevormde platen hout die je op sommige plekken ziet, zijn de locaties van stations. Op deze plateau’s worden de perrons en stationsgebouwen geplaatst.

Hier een blik onder de grote railspiraal aan de Engelandzijde. Hieronder ligt het schaduwstation van de Coastline. Deze lijn loopt aan de voorzijde op 40 cm boven grondniveau door het landschap.

De Coastline is een dubbelsporig traject. Echter zijn beide sporen geheel van elkaar gescheiden en kunnen onafhankelijk van elkaar rijden.

Ook het schaduwstation van de zogenaamde Heritage lijn is hieronder te zien. Sommige sporen lopen dwars door het frame heen.

De gekleurde pins die in het hout steken zijn aanwijzigen waar de blok- en sectiescheidingen zijn aangebracht in het spoortraject.

Ook zijn er nog trajecten waar de rails nog niet ligt. Nog genoeg te doen de komende weken. Zie nog een paar extra foto’s beneden!

Week 34 van 2015

In ons atelier wordt gewerkt aan gebouwen, bruggen en viaducten voor Groot Brittannië in miniatuur.

Eén van de meest in het oog springende maquettes wordt de vuurtoren van Beachy Head, die bij onze krijtrotsen in miniatuur een mooie plaats krijgt.

Het verfwerk wordt gedaan. Een opgegeten banaan voor schaal!

Ook hebben we de eerste kleine brug af.

Een belangrijke periode van de Engelse en Schotse geschiedenis is de industriële revolutie. Aan dit thema zal een apart deel worden gewijd in dit nieuwe bouwdeel.

De eerste gebouwen voor dit authentieke deel zijn al gedeeltelijk gereed.

Week 35 van 2015

Deze week door met het aanleggen van de spoortrajecten en rails van het Engelse deel.

Ook de wegen zijn uitgeprint, uitgezaagd en worden deze week neergelegd. Tijdelijk zetten we de wegen vast met lijmklemmen tijdens het passen en meten. Zodra alles goed ligt worden de puzzelstukken definitief aan elkaar gezet.

Het ontwerp pastte met minimale aanpassingen in de ruimte. Dit is heel mooi, aangezien het wegdek straks zal bestaan uit gelaserd kartonnen stroken, magneetstrook afgedekt met polysytreen.

Direct uit de ontwerptekeningen kunnen nu de kartonnen stroken worden gelaserd zonder aanpassingen te doen. Dat versnelt enorm.

Hieronder nog een flink aantal foto’s waar je de nieuw aangelegd wegen kan zien. Ook hebben we op diverse plekken al foto’s opgehangen. Enerzijds om het bouwteam meer inzicht te geven in “wat hier moet komen”. Anderzijds zien ook bezoekers nu beter wat de bedoeling is.

Week 36 van 2015

Deze week hebben we ook weer hard gewerkt aan onze uitbreiding Groot Brittannië. Door het gehele bouwdeel Groot Brittannië lopen twee hoofdspoortrajecten. In mooi Nederlands hebben we deze de werknamen “Mainline A” en “Mainline B” gegeven. De Mainlines van het Engelse deel waren deze week aan de beurt!

Met mooi roze en groen zijn de 2 mainlines aangegeven op de ontwerptekening. De overige 4 lokale spoortrajecten zijn op deze plattegrond overigens niet weergegeven. Dit is slechts een klein deel van de sporen dat het Engelse bouwdeel zullen doorkruisen.

Omdat de twee mainlines toch relatief weinig hout nodig hebben om te bouwen hebben we dit keer de spoortrajecten laten plotten in schaal 1:1. Dit werd alleen wel een rol van ruim 9 meter lang!

Alle spoortrajecten worden vervolgens uitgeknipt, op het plaatmateriaal gelegd en gezaagd. Nog een pittig stuk werk. Alle puzzelstukken gaan we assembleren tot de mailines, die op 120 en 160 cm door het landschap lopen. Hierover meer in het volgende weekverslag.

Week 37 van 2015

Hierboven een hele grote panoramafoto van Engeland in miniatuur. Klik op de foto en de werkelijke afmetingen worden zichtbaar. Scroll onderin naar rechts om de hele foto te zien. En druk op “close”, helemaal rechts onderin om deze weer af te sluiten! Ook de twee kleinere foto’s zijn uit te vergroten panoramafoto’s!

Vorige week zijn alle puzzelstukken van de mainlines A en B door Engeland uitgezaagd. Nu hoog tijd om deze op hoogte te gaan stellen en door het landschap te leggen.

Hier en daar zie je versmallingen in de spoortrajecten zitten, als je de foto’s goed bekijkt. Dit zijn de locaties waar spoorbruggen of spoorviaducten komen.

Het grootste spoorviaduct van dit bouwdeel komt aan de achterzijde van het Engelse en wordt maar liefst ca. 3,5 meter lang.

Na een paar dagen zitten beide mainlines erin. Er waren een paar kleine aanpassingen nodig om het optimaal in de ruimte te krijgen. In de rechterhoek komt ook weer een hoge berg, waarin een klein schaduwstation zit verstopt in de hoogst gelegen mainline.

Hieronder nog een paar grotere foto’s van de mainlines!

Week 38 van 2015

Ook de projecten voor onze adverteerders en externe klanten lopen gewoon door. Deze weken bouwen we aan een maquette van A&M Recycling, die onderdeel zal worden van onze miniatuurwereld.

Een kavel in onze miniatuurwereld krijgt met de komst van A&M REcycling een upgrade. We hebben een “luchtfoto” gemaakt van het kavel en hierin precies het pand van A&M Recycling uitgemeten.

Op het pand is een prachtige spreuk van Jules Deelder geplaatst, die wij met onze lasermachine precies kunnen nabouwen.

Week 39 van 2015

Deze bouwden we weer verder aan het pand van A&M Recycling. Het dak is bijna klaar. Het zit nu nog met papiertape aan elkaar.

De spreuk van Jules Deelder staat er gaaf op! En de eerste details van de dagelijkse werkzaamheden krijgen vorm. Uiteindelijk zullen er ook diverse bewegende scenes worden ingebouwd in en rondom het pand.

De mainlines liggen er voor Engeland bijna in. Laatste delen zijn stevig vastgelegd. Er zijn nog een paar kleine aanpassingen gedaan aan de bruggen die over je hoofd zullen lopen.

De foto hieronder is een overzichtsfoto genomen vanaf de bovenkant van de railspiraal. Vanaf ruim 2m40 is het een spectaculair gezicht!

Het lijkt nu een wir war van sporen en wegen. Echter als straks het landschap wordt gebouwd wordt zeker 70% van deze sporen overdekt.

Week 40 van 2015

De week een bijzondere gebeurtenis in De Kuip in miniatuur. De loting voor het jeugdtoernooi van de VoetbalRijnmond Cup, die sinds dit seizoen als de Miniworld Cup heet, is gedaan door Miniworld-directeur Marc van Buren en oer-Feyenoorder Ben Wijnstekers. Meer info over de VoetbalRijnmond Cup.

Bij Engeland in miniatuur hebben we deze week de eerste spanten in het landschap geplaatst. De vormen de basis voor de krijtrotsen, die we hier gaan bouwen.

De rotsen worden hoog. Erg hoog. En dan nog zijn ze nog eigenlijk te klein vergeleken met het grote voorbeeld.

Ook deze week behoorlijk wat tijd besteed aan het ophangen van de armaturen voor de dag- en nachtverlichting. Dit bleek nog niet makkelijk zo boven het frame van de miniatuurwereld. En lastig uitmeten met al het leidingwerk aan het plafond.

Hieronder nog een paar grote foto’s. Inmiddels hangen ook de ontwerptekeningen in A0 formaat in de ruimte.

Week 41 van 2015

Ons modelatelier (www.modelatelier.nl) bouwt op dit moment een speciale maquette vanhet Engelse Paddington Station in schaal 1:50 voor de tentoonstelling “Design by Choice: de oorsprong van massaproductie op maat in Europa”.

Er wordt in deze tentoonstelling teruggegrepen op de productie en consumptie van gietijzeren producten, voorafgaand aan de opkomst van gestandaardiseerde massafabricage.

De opkomst van nieuwe productiemethoden, massaproductie op maat en het 3D-printen heeft de relatie tussen productie en consumptie drastisch veranderd.

Een deel van de tentoonstelling is gericht op vroege hoogtepunten in gietijzeren architectuur. Te zien zijn de tekeningen van de Bibliothèque Sainte-Geneviève in Parijs, het Londense Paddington Station en de innovatieve fabrieksarchitectuur van de Sayner Hütte bij Koblenz.

Bijzonder is dat wij in het Modelatelier deze maatwerkmaquette van historisch gietijzeren maatwerk met behulp van lasermachine en 3D geprinte onderdelen! Zo hebben we de kolommen van de constructie geprint in 3D.

Wij bouwen de maquette met laserkarton in diverse dikten, die we laag voor laag met aanbrengen. Alle miniscule details van het gietijzeren frame hebben we gepoogd zo nauwkeurig mogelijk in miniatuur na te bouwen.

Voor de spectaculaire voorgevel hebben we een basis gebruikt van perspex, waaroverheen een patroon van gelaserd karton wordt gelijmd.

Al met al een bijzonder project voor een externe opdrachtgever. Volgende week meer.

We bouwen voor ons nieuwe bouwdeel Groot Brittannië een heel bijzondere locatie in Cornwall, Engeland. Namelijk het Minack Theatre in miniatuur. Dit is een open lucht theater gebouwd in een rotswand vlak aan zee. Bij ons Groot Brittannië in miniatuur kom je dit theater in miniatuur direct bij binnnenkomst tegen.

Het staat te boek als één van de meest spectaculaire theaters in de wereld. Wij maken onze eigen versie, die past in onze miniatuurwereld. We doen een paar aanpassingen. Zo maken we het toneel iets groter, zodat we hier meer ruimte hebben voor interactieve scenes.

Week 42 van 2015

De laatste hand is gelegd aan de maquettes van Paddingtond Station in London in schaal 1:50.

Deze maquette bouwen we voor de tentoonstelling “Design by Choice: de oorsprong van massaproductie op maat in Europa”. De maquette laat één van de vroege hoogtepunten in gietijzeren architectuur zien.

Vorige weken zijn alle onderdelen getekend, gelaserd en de onderdelen gedeeltelijk geassembleerd. Deze week zijn alle onderdelen gereed en worden geverfd. Met deze onderdelen wordt vervolgens de “gietijzeren” structuur in elkaar gezet. Hierbij maken we ook gebruik van tijdelijke onderdelen die de structuur ondersteunen tijdens het drogen van de lijm.

Hieronder een paar foto’s van het eindresultaat. Wil je alle foto’s bekijken van het eindproduct, ga dan naar de portfolio van www.modelatelier.nl.

Op 4 oktober was het de Dag van de Rotterdamse geschiedenis met als thema: Rotterdam bouwt. Dit ter herdenking aan 75 jaar wederopbouw van Rotterdam. 75 kinderen van toen en 75 kinderen van nu namen het stokje van de wederopbouwers over en bouwden met Lego samen aan een nieuw Rotterdam. Ze deden dit in de Centrale Bibliotheek. Miniworld was er natuurlijk ook bij.

De gebouwen die gemaakt zijn, zullen worden tentoongesteld bij Miniworld Rotterdam. We hebben hiervoor speciale vitrines neergezet via Museum Rotterdam. Nadat al deze lego gebouwen het transport hebben overleefd, plaatsen wij ze in de vitrines. Kom jij ze ook bekijken in de komende herfstvakantie?

Week 43 van 2015

Bijna de laatste hand gelegd aan de maquette van A&M Recycling voor plaatsing in onze miniatuurwereld.

Laatste uitdagingen zijn de interactieve elementen, die deze maquette gaat krijgen. Maar hierover later meer!

Ook sinds kort te vinden in onze miniatuurwereld: diverse vrachtwagens van onze voorkeursleverancier Multipost voor alle plastic card toepassingen.

Bij het ons bouwdeel Groot Brittannië hebben we ook weer het nodige gedaan. Er zijn behoorlijk wat spanten toegevoegd om het frame meer vorm en stevigheid te geven.

De basis is nu gelegd van een bergrug, die gaat lopen van de hoge berg waarin de railspiraal verstopt zit tot aan de kustlijn helemaal vooraan.

De eerste Engelse stations zijn in bouw in het modelatelier. Eén van de stations van de zogenaamde Heritage lijn is bijna klaar. Het is een klein stationsgebouwtje geïnspireerd door het Sea Lion Rock station en tearooms aan de Groudle Glen Railway. In het echt is dit maar een klein lijntje waar verkleinde replica’s van locomotieven rijden. Deze lijn loopt prachtig door een kustgebied. Wij hebben dit spoortraject in onze miniatuurversie ingebouwd als volwaardige spoorlijn, dat hoog boven de kust door het landschap rijdt.

Ook is de tweede set stationsgebouwen voor de Heritagelijn gereed. Ook deze zijn geïnspireerd door een echt bestaand station. Namelijk het station Andrew House van de Tanfield Railway. Dit is de oudste spoorlijn ter wereld.

Je ziet wel dat de afmetingen die we de gebouwen hebben gegeven iets andere verhoudingen hebben vergeleken met de originelen. We hebben niet altijd genoeg ruimte om de gebouwen in de exacte afmetingen een plaats te geven. Dan moeten we creatief worden!

Week 44 van 2015

De maquette van A&M Recycling is geplaatst in het havengebied in de miniatuurwereld. Wederom een kavel dat een mooie nieuwe invulling heeft gekregen!

Op dit moment werken we nog aan de interactieve scenes bij deze maquette die met een drukknop zullen worden aangestuurd.

Deze week wederom een station opgeleverd voor het nieuwe bouwdeel Groot Brittanië.

Aan onze zogenaamde Midlands lijn, die midden door het Engelse heuvellandschap loopt, maken we een miniatuurversie van het Dent Railway Station.

Dit station is het hoogste gelegen mainline station van Engeland. Het ligt in het echt 1150 feet (350 meter) boven zeeniveau.

Prachtige details en fantastisch gemaakt met onze lasermachine uit karton. De afmetingen zijn redelijk natuurgetrouw.

Hieronder nog een paar grote foto’s. Ook van het werk aan het frame dat we deze week gedaan hebben. Nog meer spanten geplaatst!

Week 45 van 2015

Een grote mijlpaal deze week: het hoogste punt van Engeland is bereikt. Bovenop de railspiraal hebben we een vlag neergezet om dit heuglijke feit te vieren.

Deze week hebben we hard gewerkt aan het plaatsen van de vele verticale spanten rondom de railspiraal. Dit geeft het frame veel meer sterkte.

Bovendien zijn deze spanten essentieel om het aluminium gaas op vast te zetten. Hierop wordt in een latere fase gips op aangebracht om het landschap te vormen.

Hieronder nog een paar grotere foto’s van de meest recente vorderingen.

Week 46 van 2015

Het is weer zover! Ook in Miniworld zijn de Sint en zijn Pieten weer aangekomen in miniatuur!

De pakjesboot meerde aan op onze Nieuwe Maas in miniatuur, aan de kade bij Hotel New York en voor het enorme stoomschip de Nieuw amsterdam!

In het modelatelier wordt hard gewerkt aan de diverse gebouwen voor Engeland in miniatuur.

Deze week is de laatste hand gelegd aan de vuurtoren van Beachy Head, vlakbij Dover.

Deze komt uiteraard te staan bij de krijtrosten in het Engelse deel van onze uitbreiding Groot Brittannië.

De krijtrotsen op dit punt zijn zeer spectaculair en hebben uiteraard als inspiratiebron gediend voor een regio in onze Engelse bouwdeel. Uiteraard hebben we niet de ruimte om het in de werkelijke verhoudingen na te bouwen, echter we doen ons best op de beperkte ruimte die we hebben.

Onlangs hebben we een bestaande maquette van het CHIO Rotterdam gerestaureerd. Deze week hebben we de logo’s geplaatst. En gelijk van de gelegenheid gebruik gemaakt om een paar mooie overzicht- en detailfoto’s te maken. Zie hieronder!

Week 47 van 2015

Miniworld is vanaf heden co-partner van MKB Nederland, afdeling Rotterdam. Miniworld is naast familie-attractie ook een bijzondere bestemming voor bedrijven voor bedrijfsborrels en presentaties. En natuurlijk kan een bedrijf zich profileren in de miniatuurwereld met een maquette, billboard of vrachtwagen in miniatuur.

In de spuitcabine staat deze week de Glastonbury Tor. Deze bijzondere toren kwam al eerder aan de orde in weekverslag 28.

Nu is deze zover dat alle details zijn aangebouwd. Nu nog verven in de spuitcabine en dan is de Glastonbury Tor klaar voor plaatsing in het bouwdeel Groot Brittannië.

In de bouw van de contouren van het landschap zijn we al bijna zover dat deze toren ook daadwerkelijk kan worden geplaatst.

Week 48 van 2015

Een kleine mijlpaal deze week. Het eerst gaas is geplaatst (geniet) op het houten frame. Het zijn nu nog alleen een paar relatief kleine teststukken.

Deze week hebben we ons voorbereid op de eerste publiekspresentatie over ons nieuwe bouwdeel Groot Brittannië. Het aantal aanmeldingen overtrof veruit onze verwachtingen. De eerste 80 plekken voor de bijeenkomst van 27 november waren binnen amper 2 weken uitverkocht. Ook een tweede avondpresentatie op 11 december zit inmiddels overvol. Er komt dus nog een 3e avond in januari! Houdt onze nieuwsbrief en Facebookpagina in de gaten.

Week 49 van 2015

Vanaf deze week hebben we een nieuwe aanwinst voor onze miniatuurwereld, namelijk een CTO-meetrijtuig van TU Delft.

Dankzij de inzet van Roestrijden.nl en de TU Delft rijdt er nu net als in het groot een dergelijk meetrijtuig op de sporen van Miniworld. Onder toeziend oog van tientallen studenten, studiebegeleiders en hoogleraar werd de trein officieel in werking gesteld.

De meettrein wordt ook wel een klaslokaal op wielen genoemd. Het rijdt door heel Europa.

Aan boord wordt onderzoek gedaan en worden nieuwe ideëen getest. Met computers en andere apparatuur wordt de kwalitieit gemeten van rails, bovenleiding en wissels.

Alle genodigden kregen nog een speciale rondleiding achter de schermen, waarin we vooral op de technische achtergronden van Miniworld ingingen. Met name de digitale besturingstechniek van treinen, auto’s en verlichting.

Op vrijdagavond 27 november 2015 hadden we onze eerste presentatieavond over ons nieuwe bouwdeel Groot Brittanië.

Een miniatuurwereld is eigenlijk slechts het zichtbare topje van de ijsberg. Voordat deze miniatuurwereld operationeel voor je neus staat moet er ontzettend veel denk- en bouwwerk worden gedaan. In deze presentatie komen juist die onzichtbare dingen aan de orde.

Als eerste geeft directeur en mede-ontwerper Marc van Buren deze avond een presentatie over de inspiratiebronnen en ontstaan van het ontwerp. Hij neemt je mee door de evolutie van het ontwerp en welke overwegingen hieraan ten grondslag liggen.

Daarna wordt de groep van maar liefst 80 personen geplitst in 2 groepen, die om beurten de bouwplaats van Groot Brittanië op de benedenverdieping en het modelbouwatelier bezoeken. Hier geven Marc van Buren en Dido Geluk (teamleider modelbouwatelier) meer uitleg over de voerderingen van de bouwwerkzaamheden.

Het animo was zo groot voor deze presentatieavond, dat deze binnen een paar dagen helemaal volgeboekt was. We hebben gelijk een tweede presentatieavond opgezet voor 11 december.

Ook deze zag binnen een paar dagen vol. Er komt in januari daarom nog een presentatieavond! Hou onze website en Facebookpagina in de gaten!

Week 50 van 2015

Afgelopen zaterdag 11 december 2015 was een bijzondere dag. Het Korps Mariniers bestaat deze dag 350 jaar. Dit Lustrum werd gevierd in Ahoy Rotterdam met een groot feest waar alle generaties mariniers van de partij waren. Het was een bijzondere dag waar ook Miniworld bij uitgenodigd was.

Miniworld heeft immers een miniatuurversie van de Van Ghentkazerne gebouwd in de miniatuurwereld als eerbetoon aan het Korps Mariniers. Bovendien vertellen we onze bezoekers hiermee over de rijke historie van de Mariniers in Rotterdam.

Deze dag hebben we ook aan de aanwezigen gevraagd om de Van Ghentkazerne in miniatuur te steunen, door zichzelf in miniatuur op het exercitieterrein te plaatsen. Maar liefst ruim 75 marineirs twijfelden geen moment! Een bijzondere dag.

Zoals gewoonlijk werkt het modelbouwatelier door aan de gebouwen van bouwdeel Groot Brittannië. Naast alle projecten die ze op dit moment uitvoeren via www.modelatelier.nl voor externe klanten.

Het eerste type standaard gebouw, dat we hebben ontworpen voor ons Engelse bouwdeel, is zo vormgegeven dat we van één basismodel allerlei variaties kunnen maken.

Eén van die pimp-opties is het aankleden van de voorgevel met een op maat gemaakte beschilderde gevel, zoals je die zo vaak zie in Engeland.

Week 51 van 2015

Op 27 november hadden we de eerste presentatieavond over ons nieuwe bouwdeel Groot Brittannië. Op 11 december was de 2e presentatieavond. Ook deze avond zat tot de nok volgeboekt. Daarom organiseren we 5 februari nog een 3e en laatste avond!

Nogmaals gaven we de presentatie over het ontwerp van Groot Brittannië. Er waren nogal wat vragen, waardoor we iets uit de tijd liepen.

Na de presentatie werd de groep weer in 2 delen gesplitst. De ene groep ging als eerste naar het modelatelier voor de presentatie met Dido Geluk. De andere groep ging als eerste in de werkruimte van Groot Brittannië toe met Marc van Buren.

Na een uitgebreide toelichting op locatie wisselden beide groepen van plaats. We ontvingen zeer enthousiaste reactie van de aanwezigen. Pas als je in de ruimte staat, valt het kwartje hoe groot de uitbreiding Groot Brittannië werkelijk is. Op foto’s kan je niet goed zie hoe groot 190 m2 miniatuurwereld eigenlijk is.

Kerstsfeer is gedaald bij Miniworld. Op diverse plekken zijn gezellige kerstscenes verrezen.

In de Rotterdamse haven in miniatuur zijn de cadeau’s van de kerstman aangekomen in een speciale kerstcontainer.

Een rendier met een rode neus is gesignaleerd vlakbij een kerstnimf, die druk bezig is met het inladen van cadeau’s. En natuurlijk zijn de 3 wijzen uit het Oosten van de partij.

Ook is te zien hoe de kerstman in gesprek is met het hoofdrendier over een pallet nog te distribueren pakketjes. Hoe het is afgelopen met de cadeau’s is ons helaas ook niet bekend.

Ook dit jaar hebben we weer ruimte gemaakt voor een kerstdorp. We hebben dit jaar onze minibioscoop opgeofferd om het kerstdorp neer te zetten.

Met een aantal van onze medewerkers en vrijwilligers van de stichting Meemaken in Miniatuur hebben we er ook weer iets moois van gemaakt.

Week 52 van 2015

Ook in de Kerstvakantie hebben we niet stilgezeten. De bouw van Groot Brittannië ging op volle kracht door.

Er is vooruitstrevend gewerkt aan de bergen achter het kustdorp dat we ‘Southburn’ hebben genoemd in onze miniatuurversie. Men werkte zo snel dat men het ‘ontwerp voorbij’ bouwde!

Dit wil zeggen dat er nog een tramlijn en een steencirkel moest worden uitgewerkt in het detailontwerp. Het lastige daarvan is, dat er nog weleens het één en ander kan veranderen.

Gelukkig is het gelukt om de zogenaamde Great Orme tramway mooi in te plannen in het ontwerp met een minumum aan aanpassingen. Ook is in het ontwerp het carsysteem uitgebreid rondom het kustdorp en het naastgelegen station Goathland. Dit worden de bouwuitdagingen voor de komende weken!

In ieder geval is er prachtig werk verricht door de bouwers. Het gaas is geplaatst. Er zijn beschermtroken geplaatst onder het frame. je moet hier behoorlijk bukken om jezelf achter de miniatuurwereld te bewegen. Beleving gaat altijd voor!