Deze week zijn de ronde zijden van de stationskap aan de beurt. Gewapend met de tekeningen van de kap worden de basisvormen van de schuine delen aangebracht.

Houten strookjes vormen hiervan de basis. Deze worden nauwkeurig gelijmd met Bison houtlijm.

Vervolgens is het een kwestie van heel precies schuren om de rondingen vloeiend en perfect te krijgen. Hier komt het echte ambachtelijke handwerk om doe hoek kijken.

Uiteraard is naast hout en houtlijm ook veel vul- en plamuurmiddel nodig.

Na al het schuurwerk wordt de eerste verflaag aangebracht op de kap.

De kap is nu klaar voor de volgende bouwstap. Volgende week meer :-)

De werkzaamheden aan het frame voor bouwdeel "Wereldstad Rotterdam" zijn ook deze week weer doorgegaan. Het zichtbare frame is voor een groot deel gereed.

Totale frame is circa 195 m2. Dus groter dan de in eerste instantie geplande 180 m2.

In het modelbouwatelier wordt verder gewerkt aan de 2e etalagebak. En natuurlijk is er ook veel treinenonderhoud te doen.

Veel van de details in deze etalagebak zijn al aangebracht. Ook deze wordt weer speciaal!