Deze week staat in het teken van het houtwerk bij onze versie van de Kop van Zuid, de Nieuwe Maas en het Noordereiland.

Zodra het hout van de Nieuwe Maas klaar is kan de Erasmusbrug op zijn definitie plek worden ingemeten.

Het zaagwerk voor de oude stadshavens is ook zo goed als afgerond. De kades moeten er nog in worden gezet.

De sporen van onze miniatuurversie van het oude station Hofplein uit de jaren '20/'30 zijn zo goed als gelegd. Het digitale tekenwerk is in volle gang om het freeswerk te kunnen doen van het ronde café Loos wat vroeger voor het station Hofplein stond.

De houten kap van het Centraal Station is de komende weken van zijn plek, omdat we bezig zijn met het trekken van de kabels voor de treinbesturing. Hier komt het nodige soldeerwerk bij kijken om de draden aan de spoorrails te bevestigen.

Ook is het voorbereidende werk om de rails te kunnen leggen in volle gang. De stroken blauwe ondervloer is voor een groot gedeelte gelegd op de spoortrajecten die tot nu toe zijn uitgezaagd en op hoogte gesteld.

En als laatste geeft Floris een les "veilig airbrushen met bescherming". Helaas is hij zelf zijn masker even kwijt.