Afgelopen maandag 18 januari kreeg de Euromast een nieuw jasje: het actiesymbool het 'Hartenhuis' van Het Vergeten Kind. Om de wens te tonen dat alle vergeten kinderen worden opgevangen in een veilig, warm en liefdevol huis waar ze gewoon kind kunnen zijn.

Miniworld steunt deze mooie actie van de Euromast en Het Vergeten Kind. Sinds vandaag heeft de mini-Euromast dan ook hier een nieuw jasje gekregen.

Meer informatie over dit goede doel:
https://www.facebook.com/hetvergetenkind/
http://www.hetvergetenkind.nl

We bouwen nog steeds keihard door aan Groot Brittannië. Deze week is er weer een carsysteemtraject ingebouwd in het Engelse deel.

Ook hier was het juist overbrengen van het ontwerp naar het hout heel belangrijk. Ook dit ontwerp pastte precies. Dit is overigens niet persé een compliment aan de ontwerper, maar juist aan de bouwers, die in staat zijn om het ontwerp bijna 1 op 1 na te bouwen in de ruimte.

De grootste uitdaging van dit carsysteemtraject waren de hoogteverschillen. De wegen verbinden het kustdorp en het grotere hoger gelegen station met elkaar. En daartussen ligt een spoorlijn, waar de weg op een realistische wijze overheen moet. Het ging allemaal maar net.

Uiteindelijk ligt het hele traject bijna perfect in het landschap ingepast. Zodanig dat we straks met onze lasermachine alle wegdelen kunnen frezen uit karton.

In de hoek achter het kustdorp komt een tramlijn geíspireerd door de Great Orme tramway in Wales. Wij beperken ons alleen tot het traject dat zich op een flinke rotspunt bevindt. Hierop komen straks de karateristieke trams rijden.

De hoek rondom het kustdorp begint nu al behoorlijk vorm te krijgen. De hoofdlijnen van het (berg)landschap zijn nu goed zichtbaar. Ook de ruimte onder de miniatuurwereld begint ingericht te worden. Met name de gele hoofdpijnvoorkomers zijn geen overbodige luxe.

Aan de achterzijde van ons Engelse berglandschap komt het grootste viaduct van het hele bouwdeel, namelijk ons zogenaamde Midlands Viaduct. We noemen dit deel van ons Engelse landschap het Midlandsdeel. Ons viaduct is gebaseerd op 3 verschillende viaducten, waarvan we te leukste elementen combineren in ons Midlands Viaduct. Dit zijn het Balcome, Culloden en Ribblehead viaduct.

Deze week waren we zo ver dat we een test konden doen met de eerste pilaren. De basis van een pilaar is gemaakt van triplex van 4 centimeter dik, dat precies op maat is gesneden op onze lasermachine. De houten constructie wordt vervolgens beplakt met steenplaten van polystyreen.

De steenplaten worden vervolgens geverfd en verouderd. Dit geeft een authentiek aanzicht van de pilaren, die al ruim 120 jaar in het landschap staan.

De pilaren passen precies tegen elkaar en vormen zo het viaduct. De pilaren zijn gebouwd als losse elementen, omdat de sporen op het viaduct in een flauwe bocht lopen. De pilaren kunnen zo precies in lijn worden gezet bij de uiteindelijke assemblage.

De vitrine naast onze giftshop en minibioscoop hebben we inmiddels ook helemaal in de sferen van Groot Brittannië gebracht. Er zijn al vele maquettes gereed. Deze willen we natuurlijk laten zien aan al onze bezoekers.

Een selectie van de mooiste en meest bijzondere maquettes hebben we nu geplaatst. Ook voorzien van mooie kleurenfoto's van onze inspiratiebronnen.