Tegen het stof van het vele zagen en frezen ligt er plastic op de miniatuurwereld. Weer een mijlpaal voor de Hanzelijn in miniatuur : het eerste gipswerk is gedaan.

In het stuk polder tussen de A6 bij lelystad en station Dronten is het eerste gipswerk van sloten gedaan.

Ook een aantal spoordijken zijn en worden gegipst!

Na Dronten komen we bij de spoortunnel onder het Drontermeer.

De beide gebouwen waarin de ventilatoren staan zijn geplaatst en de ruwbouw van het landschap hieromheen is grotendeels gedaan.

De ingangen van de tunnel aan beide zijden zijn al voorzien van de panelen en betonnen delen!

De rails is gelegd, is elektronisch getest en het ballast zit er in. De rails ligt dus muurvast.

Bij station Kampen zijn de basisdelen van de perrons op maat gemaakt. De spoordijken zijn precies passend gemaakt en de perrons zijn uitgesneden uit polystyreen.

De spoorbrug over de IJssel is een paar weken terug op de definitieve plek in de miniatuurwereld neergezet en ingemeten.

Nu is deze op een aparte tafel gezet om de brug zijn definitieve verflaag te geven. Ook is het fietspad voorzien van de definitieve verflaag.

Op de plek waar straks de geverfde brug weer terug wordt gezet is, is onze IJssel in miniatuur voorzien van een strakke laag behang.

Ook station Zwolle begint nu vorm te krijgen. De rails, wissels en wisselmotoren zijn voor een groot gedeelte gelegd.

De aansluitingen van de rails en wissels op de besturingstechniek van Dinamo betekent veel elektro-werk onder de miniatuurwereld.

Terwijl het werk aan station Zwolle in miniatuur doorgaat wordt er uiteraard ook in het modelatelier gewerkt aan de diverse gebouwen.

Voor een nieuwbouwwijk bij Dronten zijn op de freesmachine typische Nederlandse 2 onder 1 kap woningen gemaakt. Deze staan inmiddels deels geassembleerd klaar op de plank.

Ook staat station Kampen klaar in de spuitcabine om geverfd te worden.