Hierboven een foto van Dronten links van het treinstation. Op de voorgrond het "papieren bestemmingsplan" van een industrieterrein. Na de spoorbrug zakt het spoor tot grondniveau en daarna tot onder het niveau van het Drontermeer. Hier start de tunnel!

De spoordijken vanuit station Lelystad en de dijken langs de A6 zijn gegipst.

Het stationsgebouw van Dronten is geplaatst en het horgaas is gelegd. We staan hier op het punt om te gaan gipsen.

Hieronder nog paar grotere foto's van de bruggen rondom Dronten en het landschap rondom de Drontermeer tunnel.

Het Drontermeer in miniatuur is voorzien van een mooie laag behang, die deze week verder wordt afgewerkt. Ook de rest van het landschap zit er bijna in.

De basis van het viaduct over de N50 langs Kampen, vlakbij het nieuwe stationsgebouw, zit er in. Ook alle hoogteverschillen in het landschap rondom het station Kampen zitten erin.

Het stationsgebouw van Kampen is precies passend gemaakt op de perrons. De onderdelen van de laatste details van het gebouw liggen al klaar in het modelbouwatelier.

Vertrekkend vanuit Kampen komen we aan bij de spoorbrug over de IJssel.

Alle pilaren van de brug zijn vorige week uitgemeten met de maquette op de exacte de juist plek. Inmiddels is de brug verplaatst om alle pilaren vast te zetten en in te bouwen in het landschap.

De dijken, sloten en de kanten van de rivier zijn gegipst. Nog even en ook hier zit het horgaas in om de spoordijk van de brug te gipsen.

Alle rails van station Zwolle zijn gelegd. Ook alle wissels en de wisselmotoren zijn geplaatst.

Nu is het zaak om alle sporen aan te sluiten om de besturingstechniek van Dinamo. De eerste dragen zijn getrokken en gesoldeerd.

Ook zijn de eerste Dinamopanelen geplaatst. De sporen zijn volledig aangesloten en gecontroleerd.