Deze week bracht de jongeren afdeling van de Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en tramwegwezen (NVBS) een bezoek aan Miniworld Rotterdam.

Naast het volgen van onze informatieve rondleiding achter de schermen wilden zij ook graag zichzelf vereeuwigen in de miniatuurwereld.

Zij zijn als groep Inwoner van Miniworld Rotterdam geworden en zijn in miniatuur op de foto gezet.

Als grote fans van alles wat op spoor rijdt kunnen ze nu zeven dagen per week genieten van onze modelspoorbaan!

Om ervoor te zorgen dat deze nieuwe inwoners de miniatuurwereld interessant blijven vinden proberen we constant te vernieuwen.

Dat hoeven geen grote projecten te zijn; ook de details zijn belangrijk voor de beleving.

Daarom worden steeds meer treinen voorzien van binnenverlichting en passagiers.

Maar ook de stilstaande voertuigen, zoals auto's en schepen, worden steeds meer van licht voorzien om de beleving hoog te houden.

Ook is het scherm binnen voor de Classic Express, zodat hun filmpje bij hun vrachtwagen te zien zal zijn.

Uiteraard blijven we er ook naar streven om zoveel mogelijk rijdende voertuigen op de baan te hebben.

Dit betekent dat kapotte motoren gerepareerd moeten worden, zelfs voor de kleinste pendeltrein.

Maar af en toe kom je een defect tegen, die niet makkelijk te reparen is.

Zo zie je bij de vrachtwagen dat kortsluiting bij normale batterijen kan leiden tot het smelten van de omhulzing.

Als je het niet door hebt, brandt je als operator hier je vingers aan!

Zoals vermeld in week 48 zijn we ook druk bezig om een groot knelpunt bij Hooghburgt op te lossen.

Om de nieuwe keerlus aan te kunnen sluiten op het bestaande spoor moeten er wissels ingebouwd worden.

Dit vergt een aantal stappen, want het huidige spoor met ballast moet verwijderd worden.

Om al het stof en zooi op te vangen wordt de lange stofzuigerslang uit de kast gehaald.

Als het nieuwe stuk is ingeplaatst, wordt het aangesloten op het netwerk zodat we in Koploper de wissels kunnen programmeren.

Er wordt niet direct opnieuw ballast geplaatst, gezien de lijm eerst moet drogen.

Tijdens openingstijden zal hier ook gereden worden over deze kruising, zodat een belangrijk deel van de baan niet stil ligt.